Detalii pentru instalarea tamburului cablului de contact pe modelele fabricate înainte de 30.06.02.
32h - Șuruburi de montare
A54 - Tambur de cablu
B24/8 - Senzor unghi de virare
Detalii de instalare a tamburului cablului de contact la modelele produse din 07/01/02.
1 - Borne de contact
32h - Șuruburi de montare
A54 - Tambur de contact
1. Rotiți volanul în poziție drept înainte.
2. La modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2), activați modul de service al sistemului de apel de urgență TELE AID (vezi Secțiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).
3. Porniți bateria auxiliară și conectați-o la bateria standard, apoi deconectați cablul negativ de la aceasta din urmă.
7 - Baterie auxiliară
8 — Terminalul firului pozitiv al modulului
9 — Borna firului negativ al modulului
W10 - Împământarea bateriei
4. Scoateți volanul (vezi Secțiunea Demontare și instalare volanului).
5. Scoateți șuruburile de montare (32h) astfel încât să fie posibilă îndepărtarea tamburului cablului de contact (A45) - șuruburile acționează și ca ghidaje, asigurând împerecherea fără ambiguități a componentelor în timpul asamblării.
6. Scoateți cu grijă tamburul (A45) din carcasa coloanei de direcție.
7. Inspectați tamburul scos pentru defecte mecanice, dacă este necesar, pregătiți un ansamblu de înlocuire.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă - asigurați-vă că tamburul este așezat complet și corect la modelele produse din 07/01/02, încercați să nu deteriorați bornele de contact (1).
9. Înainte de a instala volanul, centrați tamburul de cablu (A45), pentru care, înșurubați complet șuruburile de montare (32h), rotiți tamburul în sens invers acelor de ceasornic până când apare o rezistență vizibilă, apoi întoarceți-l înapoi cu 3-3,5 spire astfel încât șuruburile. (32h) ar putea fi deșurubat din nou prin deschideri special prevăzute.

Nota. Tamburul de cablu poate fi rotit cu maxim 6-7 spire.
10. Dacă echipat corespunzător, dezactivați modul de service al sistemului TELE AID.
11. În cele din urmă, ștergeți memoria procesorului din sistemul de autodiagnosticare la bord (vezi Capitolul Sistemele electrice ale motorului).
