Снятие и установка контактного кабельного барабана рулевого колеса (Mercedes-Benz G-Class W463)

1. Разверните рулевое колесо в прямолинейное положение.

2. На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).

3. Включите вспомогательный аккумулятор и подсоедините его к штатной батарее, затем отсоедините от последней отрицательный провод.





4. Снимите рулевое колесо (см. Раздел Снятие и установка рулевого колеса).

5. Выверните крепежные болты (32h) настолько, чтобы появилась возможность снятия контактного кабельного барабана (А45), - болты также выполняют роль направляющих, обеспечивающих однозначность сопряжения компонентов при сборке.

6. Аккуратно снимите барабан (А45) с кожуха рулевой колонки.

7. Осмотрите снятый барабан на наличие механических дефектов, в случае необходимости приготовьте сменную сборку.

8. Установка производится в обратном порядке, - проследите за полнотой и правильностью посадки барабана, на моделях выпуска с 01.07.02 постарайтесь не повредить контактные клеммы (1).

(Публикация перепечатана с этого ресурса: www.mercedesman.ru)

9. Перед установкой рулевого колеса произведите центровку кабельного барабана (А45), для чего, полностью ввернув крепежные винты (32h), разверните барабан против часовой стрелки до появления ощутимого сопротивления, затем верните его назад на 3-3.5 оборота так, чтобы болты (32h) могли быть вновь откручены через специально предусмотренные проемы.

Примечание. Кабельный барабан может быть прокручен максимально на 6-7 оборотов.

10. При соответствующей комплектации деактивируйте сервисный режим системы TELE AID.

11. В заключение произведите очистку памяти процессора системы бортовой самодиагностики (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).