Зняцце і ўстаноўка кантактнага кабельнага барабана рулявога кола (Mercedes-Benz G-Class W463)

1. Разгарніце рулявое кола ў прамалінейнае становішча.

2. На мадэлях адпаведнай камплектацыі (код ЕТ2) актывуйце сэрвісны рэжым сістэмы аварыйнага выкліку TELE AID (гл. Раздзел Актывацыя/дэактывацыя сэрвіснага рэжыму сістэмы аварыйнага выкліку TELE AID).

3. Уключыце дапаможны акумулятар і падлучыце яго да штатнай батарэі, затым адлучыце ад апошняй адмоўны провад.





4. Зніміце рулявое кола (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рулявога кола).

5. Вывярніце крапежныя ніты (32h) настолькі, каб з'явілася магчымасць зняцця кантактнага кабельнага барабана (А45), - ніты таксама выконваюць ролю накіроўвалых, якія забяспечваюць адназначнасць спалучэння кампанентаў пры зборцы.

6. Акуратна зніміце барабан (А45) з кажуха рулявой калонкі.

7. Агледзіце зняты барабан на наяўнасць механічных дэфектаў, у выпадку неабходнасці прыгатуйце зменную зборку.

Артыкул быў атрыманы з партала: MercedesMan.ru

8. Устаноўка вырабляецца ў зваротным парадку, - прасочыце за паўнатой і правільнасцю пасадкі барабана, на мадэлях выпуску з 01.07.02 паспрабуйце не пашкодзіць кантактныя клемы (1).

9. Перад усталёўкай рулявога кола зрабіце цэнтроўку кабельнага барабана (А45), для чаго, цалкам укруціўшы крапежныя шрубы (32h), разгарніце барабан супраць гадзіннікавай стрэлкі да з'яўлення адчувальнага супраціву, затым вярніце яго назад на 3-3.5 абарачэння так, каб балты (32h)) маглі быць зноў адкручаны праз спецыяльна прадугледжаныя праёмы.

Нататка. Кабельны барабан можа быць пракручаны максімальна на 6-7 абарачэнняў.

10. Пры адпаведнай камплектацыі дэактывуйце сэрвісны рэжым сістэмы TELE AID.

11. У заключэнне здзейсніце ачыстку памяці працэсара сістэмы бартавой самодіагностікі (гл. Главу Сістэмы электраабсталявання рухавіка).