Дэталі ўсталёўкі датчыка кута павароту рулявога кола на мадэлях выпуску па 30.06.02
А45 - Кантактны кабельны барабан
В24/8 - Датчык кута павароту рулявога кола
Дэталі ўстаноўкі датчыка кута павароту рулявога кола на мадэлях выпуску з 01.07.02
1 — Болт
3 - Модуль подрулевых перамыкачоў
В24/8 - Датчык кута павароту рулявога кола
1. Павярніце рулявое кола ў прамалінейнае становішча.
2. На мадэлях адпаведнай камплектацыі (код ЕТ2) актывуйце сэрвісны рэжым сістэмы аварыйнага выкліку TELE AID (гл. Раздзел Актывацыя/дэактывацыя сэрвіснага рэжыму сістэмы аварыйнага выкліку TELE AID).
3. Уключыце дапаможны акумулятар і падлучыце яго да штатнай батарэі, затым адлучыце ад апошняй адмоўны провад.
7 - Дапаможны акумулятар
8 — Клема станоўчага провада модуля
9 — Клема адмоўнага провада модуля
W10 - Зазямленне батарэі
4. Зніміце рулявое кола (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рулявога кола).
5. Зніміце кантактны кабельны барабан (А45) (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка кантактнага кабельнага барабана рулявога кола).
6. На мадэлях выпуску па 30.06.02 адцісніце ўверх фіксатары, адначасова, шляхам нямоцнага націскання, адлучаючы барабан (А45) ад датчыка кута павароту (В24/8).
7. На мадэлях выпуску з 01.07.02 вывярніце ніт (1) і зніміце датчык (В24/8) з барабана (А45).
8. Усталёўка вырабляецца ў зваротным парадку, - прасочыце за правільнасцю сучлянення і надзейнасцю фіксацыі кампанентаў.
9. Пры адпаведнай камплектацыі дэактывуйце сэрвісны рэжым сістэмы TELE AID.
10. Актывуйце датчык (В24/8), запусціўшы рухавік і некалькі разоў павярнуўшы рулявое кола ад упора да ўпора.
(Падрабязней чытайце на сайце: MercedesMan.ru)
11. У заключэнне здзейсніце ачыстку памяці працэсара сістэмы бартавой самодіагностікі (гл. Главу Сістэмы электраабсталявання рухавіка).