Карданны шарнір (стрэлка) рулявога вала не павінен мець прыкметных восевага і радыяльнага люфт
Візуальна агледзіце ўсе рулявыя наканечнікі
1 - Наканечнік рулявой цягі
2 - Паваротны рычаг/сошка
Велічыню вольнага ходу (а) рулявога кола не павінна выходзіць за межы дапушчальнага дыяпазону
Ацэніце стан гумовых пылавікоў (3) усіх шарнірных вузлоў рулявога прывада
Ацэнка стану шаравога пальца наканечніка рулявой цягі
4 — Шаравы палец
5 — Прыстасаванні для адціскання пылавіка
1. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі.
2. Падчапіўшы адвёрткай, уручную пераканайцеся ў адсутнасці восевага люфту карданнага шарніра рулявога вала (стрэлка). Папрасіўшы асістэнта паварочваць рулявое кола направа-налева, праверце шарнір на наяўнасць радыяльнага люфту, які таксама не павінен мець месцы.
3. Ацэніце стан наканечнікаў рулявых цяг (1) у паваротных рычагах/сошцы рулявога механізму (2).
4. Ацэніце велічыню люфту (а) рулявога кола.
5. Старанна працёршы, ацаніце стан гумовых пылавікоў (3) шарнірных сучляненняў кампанентаў рулявога прывада. У выпадку выяўлення расколін, слядоў развіцця ўцечак і іншых дэфектаў, якія адпавядаюць шарніры павінны быць заменены ў зборы, - проста замена пылавіка дапушчаецца толькі пры абсалютнай упэўненасці ў тым, што ўнутр шарніра не магла патрапіць бруд.
6. Ацэнка стану шаравых пальцаў (4) рулявых наканечнікаў можа быць праведзена шляхам адціскання пылавікоў пры дапамозе спецыяльнага прыстасавання (5).