Праверка і рэгуляванне гідраўлічнага абмежавальніка рулявога кіравання
1 - Клапан-абмежавальнік (стрэлка); 2 - Шасцігранны ніт; 3 - Стопарны ўкладыш; 4 - Вечка; 5 - Рулявое кола
1. Паддам кратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі.
2. Вывярніце шасцігранны ніт (2) і выміце яго разам са стопарным укладышам (3).
3. Укруціце клапан-абмежавальнік (стрэлка) у картэр рулявога механізму да ўпора, затым адпусціце на 2-2.5 абарачэння.
Нататка. Прадугледжаны толькі адзін клапан-абмежавальнік (1), які працуе ў абодвух кірунках кручэння рулявога кола. Адпаведна, абраная ўсталёўка клапана будзе дзейнічаць таксама ў абодвух кірунках кручэння.
Увага! Не адпускайце клапан-абмежавальнік больш за на 2.5 абарачэння пры працавальным рухавіку.
4. Зніміце з рулявога кола модуль падушкі бяспекі (гл. Главу Бартавое электраабсталяванне).
5. Дазволіўшы рухавіку круціцца з частатой 800 аб/мін, разгарніце рулявое кола да ўпора налева.
6. Пасадзіце на ніт/гайку рулявога вала кантавы ключ, адцягніце яго да ўпора ў рулявы стопар з высілкам парадку 25 Нм і зафіксуйце ў гэтым становішчы.
7. Павольна ўкручвайце рэдукцыйны клапан у картэр рулявога механізму да ўзнікнення супраціву ў 20 Нм, які забяспечвае ўсталёўку патрабаваных параметраў.
8. Укруціце стопарны ўкладыш (3) і шасцігранны болт (2).
Заўвага. Калі не атрымоўваецца пасадзіць укладыш на шестигранную галоўку рэдукцыйнага клапана пасля рэгулявання апошняга, падпраўце становішча клапана, падцягнуўшы яго на патрабаваны кут па гадзіннікавай стрэлцы.
9. Устанавіце на месца модуль вадзіцельскай падушкі бяспекі.