Kardanski zglob (strelica) osovine upravljača ne smije imati primjetnu aksijalnu i radijalnu zračnost
Vizualno pregledajte sve krajeve spona
1 — Kraj spone
2 - Okretna ruka/bipod
Veličina slobodnog hoda (a) kola upravljača ne smije biti izvan dopuštenog raspona
Procijenite stanje gumenih čizama (3) svih zglobova upravljača
Procjena stanja kugličnog klina na kraju spone
4 - Kuglična igla
5 — Uređaji za stiskanje prtljažnika
1. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica.
2. Pomoću odvijača ručno provjerite nema li aksijalne zračnosti u kardanskom zglobu vratila upravljača (strelica). Zamolivši pomoćnika da okrene upravljač lijevo i desno, provjeri radijalnu zračnost šarke, koja također ne bi trebala postojati.
3. Procijenite stanje krajeva spone (1) u polugama upravljača/kraku upravljača (2).
4. Procijenite zračnost (a) kola upravljača.
5. Nakon temeljitog brisanja, procijenite stanje gumenih čepova (3) zglobnih spojeva komponenti pogona upravljača. Ako se otkriju pukotine, tragovi curenja i drugi nedostaci, odgovarajuće šarke morate zamijeniti kao sklop - jednostavna zamjena prtljažnika dopuštena je samo ako ste apsolutno sigurni da nikakva prljavština ne može ući unutar šarke.
6. Stanje kuglastih klinova (4) vrhova upravljača može se procijeniti stiskanjem čizama pomoću posebnog uređaja (5).