Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W463 (1999-2019)
  • Főoldal
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • A kormányszög érzékelő eltávolítása és felszerelése

A kormányszög érzékelő eltávolítása és felszerelése (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
A 2002.06.30-ig gyártott modellek kormányszög-érzékelőjének beépítési részletei

A 2002.06.30-ig gyártott modellek kormányszög-érzékelőjének beépítési részletei
A45 - Érintkezőkábel dob
B24/8 - Kormányszög-érzékelő


A kormányszög-érzékelő felszerelésének részletei a 02.07.01-től gyártott modelleken

A kormányszög-érzékelő felszerelésének részletei a 02.07.01-től gyártott modelleken
1 - Csavar
3 — Kormányoszlop kapcsolók modulja
B24/8 - Kormányszög-érzékelő


1. Fordítsa a kormánykereket egyenes helyzetbe.

2. A megfelelő konfigurációjú modelleken (ET2 kód) aktiválja a TELE AID segélyhívó rendszer szervizmódját (lásd a részt A TELE AID segélyhívó rendszer szerviz üzemmódjának aktiválása/deaktiválása).

3. Kapcsolja be a segédakkumulátort és csatlakoztassa a szabványos akkumulátorhoz, majd válassza le az utóbbiról a negatív kábelt.

7 - Segéd akkumulátor

7 - Segéd akkumulátor
8 — Modul pozitív vezeték kapcsa
9 — A modul negatív vezetékének kivezetése
W10 - Akkumulátor földelés




4. Távolítsa el a kormánykereket (lásd a fejezetet A kormánykerék ki- és beszerelése).

5. Távolítsa el az érintkezőkábel dobját (A45) (lásd a szakaszt A kormánykerék érintkező kábeldobjának eltávolítása és felszerelése).

6. A 2002. 06. 30-ig gyártott modelleken nyomja felfelé a reteszeket, miközben enyhe nyomással válassza le a dobot (A45) az elfordulási szögérzékelőtől (B24/8).

7. A 2002. 01. 07-től gyártott modelleken csavarja ki a csavart (1), és távolítsa el az érzékelőt (B24/8) a dobból (A45).

8. A beszerelés fordított sorrendben történik - győződjön meg arról, hogy az alkatrészek megfelelően vannak csatlakoztatva és biztonságosan rögzítve.

9. Ha megfelelően fel van szerelve, kapcsolja ki a TELE AID rendszer szerviz üzemmódját.

10. Aktiválja az érzékelőt (B24/8) a motor beindításával és a kormánykerék többszöri elfordításával.

11. Végül törölje a processzormemóriát a fedélzeti öndiagnosztikai rendszerből (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
G-Class W463 / Jármű kormányzás
Következő ▶

A kormánykerék érintkező kábeldobjának eltávolítása és felszerelése
A kormánykerék ki- és beszerelése
A kormányelemek állapotának felmérése
Kormánytengely beállítása
A hidraulikus határoló ellenőrzése és beállítása
Az elektronikus kormányoszlop zárszerkezetének eltávolítása és beszerelése
Elektromos állítású kormányoszlop le- és felszerelése
A kormányszivattyú ki- és beszerelése
A szervokormány folyadék hűtővezetékének eltávolítása és beszerelése
A kormányszerkezet eltávolítása és beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Belső üvegpárásodás eltávolítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A motor felső burkolatának eltávolítása és felszerelése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Az elosztó érzékelő eltávolítása és felszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Rezonátoros szívócső eltávolítása és felszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A sebességváltó kar eltávolítása és felszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 29 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Belső kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Hang és navigáció
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.