1 — Tasta bară (Allen)
2 - Contrapiuliță
3 — Șurub de reglare
1. Apăsați tija transversală din bipodul de direcție (vezi Secțiunea Demontare și instalare mecanismului de direcție).
2. Slăbiți piulița de blocare (2) de pe arborele de direcție.
3. Rotiți șurubul de reglare a arborelui (2) cu aproximativ 1/8 de tură în sensul acelor de ceasornic.
4. Rotiți de mai multe ori volanul de la blocare la blocare.
5. Folosind o cheie dinamometrică, evaluați rezistența arborelui de direcție la rotație - rezistența maximă ar trebui să apară într-o poziție dreaptă. Dacă rezistența la rotație este insuficientă (vezi Specificații), înarmați-vă cu o cheie cu bară (1) și rotiți șurubul de reglare (3) în sens invers acelor de ceasornic, altfel șurubul trebuie rotit în sensul acelor de ceasornic.
6. După ce ați atins rezultatul dorit, fixați șurubul (3) și strângeți piulița de blocare (2).
7. Conectați tija la bipied.