Sunt disponibile cutii de viteze cu 4 și 5 trepte. Cutia este amplasată într-o carcasă care este fixată în spatele motorului.
Rotația de la arborele cotit este transmisă prin ambreiaj la arborele de intrare, care are o extensie canelată pentru a accepta discul antrenat de ambreiaj. Arborele de ieșire transmite rotația diferențialului din spate prin arborele de transmisie.
Arborele primar este situat în linie cu arborele secundar. Angrenajele arborelui primar și secundar sunt în legătură constantă cu blocul de angrenaj al arborelui intermediar. Selectarea treptelor de viteză se realizează prin glisarea butucurilor sincronizatorului, care conectează angrenajul arborelui de ieșire corespunzător la arbore.
Selectarea vitezelor se realizează printr-o pârghie montată pe podeaua mașinii și un mecanism de selecție a vitezelor. Mecanismul de selectare a vitezei determină un jug specific să miște o bucșă corespunzătoare de-a lungul arborelui pentru a cupla treapta de viteză cu butucul sincronizatorului. Deoarece butucii de sincronizare sunt canelați pe arborele de ieșire, acest lucru permite angrenajului să se cupleze pe arbore, transmițând astfel rotația. Pentru a asigura schimbări rapide și silentioase, sincronizatoare sunt instalate pe toate treptele înainte. constând din inele de blocare și știfturi încărcate cu arcuri, precum și din roți dințate și butuci. Angajarea sincronă a conurilor se formează pe suprafețele de împerechere ale inelelor și roților dințate de blocare.
Informații generale (Mercedes-Benz C-Class W201)
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Grup motopropulsor
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Ventilatie si incalzire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție (benzină)
- Sistem de injecție (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere și control
- Sisteme de încărcare și pornire
- Transmisie
- Manual cutie de viteze
- Cutie de viteze automată
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Diferenţial
- Șasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Sistem de iluminat
- Scheme de cablare (2000)
- Scheme de cablare (din 2001)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Controlul vehiculului
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere
- Grup motopropulsor
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Încălzire și ventilație
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție (benzină)
- Sistem de injecție (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmisie
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Șasiu
- Suspensie, roți și anvelope
- Direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de iluminat
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Introducere în manual
- Operare și întreținere
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (Diesel)
- Depanare vehicul
- Grup motopropulsor
- Motor pe benzină I4
- Motor pe benzină V6
- Motoare diesel
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de injecție (benzină)
- Sistem de injecție (diesel)
- Sistem de evacuare
- Încărcarea și pornirea sistemului
- Sistem de aprindere (I4)
- Sistem de aprindere (V6)
- Sistem preîncălzire diesel
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Cutie de viteze automată
- Arborele cardanic și axele
- Șasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi, incuietori si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Scheme de cablare
