Smarowanie, sprawdzenie ruchomości i stanu przegubów zawiasowych napędu dźwigni przepustnicy
Uwaga! Staraj się nie dopuścić, aby smar dostał się na plastikowe przeguby napędowe!
Konstrukcja połączenia zaworu przepustnicy |
Lokalizacja czujnika położenia pedału gazu (B37) |
1. Konstrukcja napędu drążka przepustnicy pokazana jest na powyższych ilustracjach; w razie potrzeby zdemontuj filtr powietrza (patrz rozdz Demontaż i montaż elementów układu zasysania powietrza).
2. Nasmarować przeguby mechanizmu napędowego, należy rozebrać zespoły kulkowe, napełnić smarem i ponownie połączyć - nie zapomnij o kulistym wsporniku na czujniku położenia pedału gazu (B37).
3. Dokładnie nasmaruj wszystkie powierzchnie nośne drążków i dźwigni, a także odsłonięte obszary zawiasów i linek.
4. Powoli wciśnij do końca, a następnie zwolnij pedał gazu; jeśli zauważysz oznaki luzów lub zacięć, wymień linkę przepustnicy (patrz poniżej).
Sprawdzanie i regulacja napędu przepustnicy
1 - Kabel napędowy; 2 - Dźwignia czujnika położenia; 3 - Śruba regulacyjna; 4 - Przełącznik aktywacji trybu kickdown; 5 - Pedał gazu; A - Przepustnica jest całkowicie zamknięta; a - Zatrzymanie przepustnicy; B - Przepustnica jest całkowicie zamknięta; b - Zatrzymanie przepustnicy
1. Sprawdź swobodę ruchu i ogólny stan dźwigni czujnika położenia (TPS) (2) i linki napędowej (1).
2. Uruchomić silnik na biegu jałowym – dźwignia TPS (2) powinna docisnąć do ogranicznika (a) położenia zamkniętej przepustnicy (zwolniony pedał gazu (5)). W razie potrzeby wyreguluj położenie dźwigni, obracając śrubę regulacyjną (3), całkowicie wybierając istniejący luz.
3. Podłącz czytnik STAR DIAGNOSIS i wyczyść pamięć modułu systemu autodiagnostyki pokładowej (patrz rozdz Układy elektryczne silnika).
4. Wciśnij pedał gazu (5) aż do przełącznika aktywacji trybu kickdown (4) (nie włączaj trybu), i za pomocą śruby regulacyjnej (3) upewnij się, że dźwignia TPS jest dociśnięta do ogranicznika (b).
5. Wyczyść ponownie pamięć modułu systemu autodiagnostyki pokładowej (patrz rozdz Układy elektryczne silnika).
6. Sprawdź wzrokowo czy przepustnica porusza się całkowicie, nasmaruj odsłonięte miejsca linki napędowej smarem antykorozyjnym (001 989 37 51 10).
Wyjmowanie i instalacja linki przepustnicy
Części montażowe linki przepustnicy (wszystkie modele)
10 - Stała dźwignia; 30 - Kabel napędowy; 30/4 - Plastikowe klipsy; 30/6 - Tuleja gumowa; 33 - Dźwignia zespołu pedałów; 35 - Sprężyna powrotna
1. Odłącz kabel napędowy (30) od kulistej głowicy montażowej.
2. Ściśnij plastikowe zaciski (30/4) razem i wyciągnij stałą dźwignię (10) i zespół linki napędowej (30).
3. Zdejmij osłonę po lewej stronie pod tablicą rozdzielczą.
4. Przeciągnij kabel z kabiny pasażerskiej do komory silnika - staraj się zapobiec wypadnięciu tulei gumowej (30/6).
5. Wymontować zespół linek (30) z komory silnika.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
7. Na koniec wyreguluj napęd (patrz wyżej) i nasmaruj odsłonięte obszary zespołu linki smarem antykorozyjnym (001 989 37 51 10).
Wyjmowanie i instalacja czujnika położenia pedału gazu
Szczegóły instalacji czujnika ruchu pedału gazu (wszystkie modele)
25/3 - Podkładka zabezpieczająca; 25/4 - Dźwignia zmiany biegów ze zintegrowanym sprzęgłem dystansowym; 25/5 - Naprawiono dźwignię; 31.09 – Wiosna powrotna; R25/2 - Czujnik wartości zadanej
1. Odłączyć sprężynę powrotną (31/9).
2. Odkręcić podkładkę zabezpieczającą (25/3).
3. Odciągnąć dźwignię zmiany biegów ze zintegrowanym sprzęgłem dystansowym (25/4), - nie odłączać linki gazu
4. Odłącz złącze elektryczne.
5. Odkręcić czujnik położenia pedału przyspieszenia (R25/2) od dźwigni stałej (25/5).
6. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności – należy zwrócić uwagę na prawidłowe osadzenie podkładki zabezpieczającej. Sprawdź poprawność działania napędu i w razie potrzeby dokonaj odpowiednich regulacji (patrz wyżej).
Wyjmowanie i instalacja pedału gazu i jego dźwigni
Pedał
Szczegóły instalacji pedału gazu (wszystkie modele)
1 - Pedał gazu; 2 - Drążek pedału; 3 - Próbkowanie; 4 - Kamera; 24/3 - Zatrzask
1. Zdjąć blokadę (24/3).
2. Odłącz dolny koniec pedału gazu (1).
3. Obrócić pedał (1) w lewo na drążku (2) tak, aby wycięcie (3) uderzyło w krzywkę (4) drążka (2).
4. Zdejmij pedał, wpychając go do tyłu i oddzielając od drążka.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Dźwignia pedału
Szczegóły montażu dźwigni pedału gazu (wszystkie modele)
1 - Osłona; 2 - Pedał gazu; 3 - Wiosna; 4 - Śruby; 5, 9 - Pierścienie ustalające; 6 - Podpora obrotowa; 7 - Dźwignia pedału; 8 - Trzpień blokujący
1. Zdjąć osłonę (1) po lewej stronie pod tablicą rozdzielczą.
2. Wymontuj zespół pedałów (2) (patrz wyżej).
3. Zdjąć przednią część wykładziny we wnęce na nogi kierowcy.
4. Zdjąć sprężynę (3).
5. Wykręcić śruby (4) mocujące wspornik obrotowy (6) do przegrody komory silnika.
6. Zdjąć pierścień ustalający (5).
7. Zdjąć wspornik obrotowy (6) jako zespół z dźwignią pedału (7).
8. Wyjmij sworzeń blokujący (8) i oddziel wspornik (6) od dźwigni (7).
9. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności – należy zwrócić uwagę, aby sworzeń (8) pasował do gniazda odbiorczego w przegrodzie komory silnika.