Smarowanie, sprawdzenie ruchomości i stanu przegubów obrotowych drążka przepustnicy
Uwaga! Staraj się nie smarować plastikowych zawiasów napędu!
Konstrukcja dźwigni przepustnicy | Lokalizacja czujnika położenia pedału gazu (B37) |
1. Konstrukcja napędu dźwigni przepustnicy jest pokazana na powyższych ilustracjach, w razie potrzeby zdemontować filtr powietrza (Patrz sekcja Demontaż i montaż elementów ścieżki powietrza wlotowego).
2. Nasmaruj przeguby mechanizmu napędowego, należy rozdzielić zespoły kulowe, napełnić smarem, a następnie ponownie połączyć - nie zapomnij o kulistym wsporniku na czujniku położenia pedału gazu (B37).
3. Dokładnie nasmarować wszystkie powierzchnie nośne drążków i dźwigni, a także odsłonięte miejsca zawiasów i linek.
4. Powoli wciśnij do oporu, a następnie zwolnij pedał gazu - jeśli występują oznaki luzu lub zakleszczenia, wymień linkę gazu (patrz poniżej).
Sprawdzanie i regulacja siłownika przepustnicy
1 - Kabel napędowy; 2 - Dźwignia czujnika położenia; 3 - Śruba regulacyjna; 4 - Przełącznik czujnikowy do aktywacji trybu kickdown; 5 - Pedał gazu; A - Klapa jest całkowicie zamknięta; a - ogranicznik przepustnicy; B - Klapa jest całkowicie zamknięta; b - ogranicznik przepustnicy
1. Sprawdź swobodę ruchu i ogólny stan dźwigni (2) czujnik pozycji (TPS) i kabel napędowy (1).
2. Uruchom silnik na biegu jałowym, - dźwignia (2) TPS należy docisnąć do oporu (A) pozycja zamknięta przepustnicy (pedał gazu (5) wydany). W razie potrzeby skoryguj położenie dźwigni, obracając śrubę regulacyjną (3), w pełni wybierając istniejący luz.
3. Podłącz czytnik STAR DIAGNOSIS i wyczyść pamięć modułu OBD (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
4. Wciśnij pedał gazu (5) aż do przełącznika czujnikowego, aby aktywować tryb kickdown (4) (nie włączaj trybu), i za pomocą śruby regulacyjnej (3) upewnij się, że dźwignia TPS jest dociśnięta do oporu (b).
5. Ponownie wyczyść pamięć modułu OBD (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
6. Wizualnie sprawdzić skok pełnego otwarcia przepustnicy, nasmarować odsłonięte odcinki linki napędowej smarem antykorozyjnym (001 989 37 51 10).
Wymontowanie i zamontowanie linki gazu
Szczegóły instalacji linki przepustnicy (wszystkie modele)
10 - Dźwignia stała; 30 - Kabel napędowy; 30/4 - Plastikowe klipsy; 30/6 - Tuleja gumowa; 33 - Dźwignia zespołu pedału; 35 - Sprężyna powrotna
1. Odłącz kabel napędu (30) od główki łożyska sferycznego.
2. Ściśnij razem plastikowe wypustki (30/4) i wyciągnąć stałą dźwignię (10) w komplecie z kablem napędowym (30).
3. Zdejmij osłonę po lewej stronie pod tablicą rozdzielczą.
4. Przepchnij linkę z kabiny pasażerskiej do komory silnika - staraj się nie dopuścić do wypadnięcia gumowej tulei (30/6).
5. Wyjmij zespół kabli (30) z komory silnika.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
7. Na koniec wyreguluj napęd (patrz wyżej) i nasmarować odsłonięte obszary zespołu kablowego smarem antykorozyjnym (001 989 37 51 10).
Demontaż i montaż czujnika położenia pedału gazu
Szczegóły instalacji czujnika skoku pedału gazu (wszystkie modele)
25/3 - Podkładka zabezpieczająca; 25/4 - Dźwignia skrzyni biegów z wbudowanym zdalnym sprzęgłem; 25/5 - Dźwignia stała; 31/9 - Sprężyna powrotna; R25/2 - Czujnik wartości zadanej
1. Odłącz sprężynę powrotną (31/9).
2. Uszczelnij podkładkę zabezpieczającą (25/3).
3. Odciągnij ramię przekładni z wbudowanym sprzęgłem dystansowym (25/4), - nie odłączać linki gazu
4. Odłącz złącze elektryczne.
5. Odkręć czujnik położenia pedału gazu (R25/2) ze stałej dźwigni (25/5).
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - upewnij się, że podkładka zabezpieczająca jest prawidłowo osadzona. Sprawdzić poprawność działania napędu, w razie potrzeby dokonać odpowiedniej regulacji (patrz wyżej).
Demontaż i montaż pedału gazu i jego dźwigni
Pedał
Szczegóły instalacji pedału przyspieszenia (wszystkie modele)
1 - Pedał gazu; 2 - Drążek pedału; 3 - Próbka; 4 - Krzywka; 24/3 - ustalający
1. Zdejmij zatrzask (24/3).
2. Odłącz dolny koniec pedału gazu (1).
3. Obróć pedał (1) w lewo na łodydze (2) tak, że próbka (3) dostał się w pięść (4) magazyn (2).
4. Zdejmij pedał, wciskając go do tyłu i oddzielając od wspornika.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Dźwignia pedału
Szczegóły montażu dźwigni pedału gazu (wszystkie modele)
1 - Pokrywa; 2 - Pedał gazu; 3 - Wiosna; 4 - Śruby; 5, 9 - Pierścienie ustalające; 6 - Podpora obrotowa; 7 - Dźwignia pedału; 8 - Trzpień blokujący
1. Zdejmij pokrywę (1) po lewej stronie pod deską rozdzielczą.
2. Zdejmij zespół pedału (2) (patrz wyżej).
3. Zdejmij przednią część dywanika w przestrzeni na nogi kierowcy.
4. Wyjmij sprężynę (3).
5. Wykręć śruby (4) wsporniki obrotowe (6) do przegrody komory silnika.
6. Zdejmij pierścień ustalający (5).
7. Zdejmij wspornik obrotowy (6) kompletna z dźwignią pedału (7).
8. Usuń sworzeń blokujący (8) i oddzielić podporę (6) z dźwigni (7).
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności – należy upewnić się, że kołek (8) uderzyć w gniazdo odbiorcze w przegrodzie komory silnika.