Podstawy
1. Stosuje się różne modyfikacje układu recyrkulacji. Rodzaj układu i jego zasada działania będą zależeć od roku produkcji, typu silnika i rynku pojazdu.
2. Opis każdego układu recyrkulacji wykracza poza zakres pisania niniejszej instrukcji, dlatego też czynności opisane w tym paragrafie ograniczają się do wymiany podstawowych części, co jest wspólne dla wszystkich systemów.
Elektromagnetyczny zawór próżniowy
Wyjmowanie
3. Zawór elektromagnetyczny znajduje się w komorze silnika po prawej stronie.
4. Upewnij się, że zapłon jest wyłączony, a następnie odłącz wtyczkę od bloku zaworów.
5. Zanotuj położenie węży podciśnieniowych, aby móc je prawidłowo zainstalować. Następnie zdejmij węże z przyłączy zaworów.
6. Odkręć śruby i wyjmij zawór z komory silnika.
Instalacja
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że węże podciśnieniowe są podłączone do odpowiednich złączy na zaworze tak, jak przed odłączeniem.
Zawór recyrkulacji spalin
Wyjmowanie
8. Przed rozpoczęciem pracy upewnij się, że silnik jest całkowicie zimny.
9. Odłącz wąż podciśnieniowy od złączki na górze zaworu EGR.
10. Jeśli przewidziano, odkręcić nakrętki i odłączyć rurę recyrkulacyjną od kołnierza zaworu EGR. Zdjąć uszczelkę.
11. Poluzować i zdjąć nakrętki, następnie zdjąć zawór EGR z kolektora wydechowego.
Instalacja
12. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Sprawdź, czy nakrętki mocujące są dokręcone momentem wymaganym w Specyfikacjach.