Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • További munkálatok elvégzése 10 évente vagy 300 000 km megtétele után

További munkálatok elvégzése 10 évente vagy 300 000 km megtétele után (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Tartalomjegyzék: Olajcsere a kézi sebességváltóban 716 ↡ Olajcsere a hátsó tengelyben ↡

Olajcsere a kézi sebességváltóban 716



1. Tisztítsa meg a sebességváltó házát a leeresztő és töltőcsavarok körül.

2. Csavarja le a betöltőcsavart (1) és a leeresztőcsavart (2). Tisztítsa meg a leeresztőcsavar mágneses fogóját.

3. Engedje le az olajat a kézi sebességváltóból.

4. Csavarja be a leeresztő csavart (2).

5. Töltse fel olajjal a kézi sebességváltót. Az olaj mennyiségét úgy lehet meghatározni, hogy a szintet a töltőnyílás alsó széléig emeljük (kémlelőnyílás).

6. Csavarja be a betöltőcsavart.

Meghúzási nyomatékok



- Betöltőcsavarok: 60 Nm.

- Leeresztőcsavarok: 60 Nm.

VN 1.038

VN 1.038


Olajcsere a hátsó tengelyben



1. Tisztítsa meg a hátsó tengely sebességváltóját a leeresztő és töltődugó körül.

2. Csavarja le a betöltőcsavart (1) és a leeresztőcsavart (2). Tisztítsa meg a leeresztőcsavar mágneses fogóját:

3. Engedje le az olajat a sebességváltóból.

4. Csavarja be a leeresztő csavart (2).

5. Töltse fel a sebességváltót olajjal (1,5 l). Az olaj mennyiségét úgy lehet meghatározni, hogy a szint a töltőnyílás alsó széléig emelkedik (kémlelőnyílás).



6. Csavarja be a betöltőcsavart.

Meghúzási nyomatékok



- Betöltőcsavarok: 90 Nm.

- Leeresztőcsavarok: 90 Nm.

VN 1.039

VN 1.039
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 2 / Karbantartás
Következő ▶

180 000 km után elvégzett kiegészítő munkálatok
További munkálatok elvégzése 2 évente
Minden második karbantartásnál több munka
Vonóhorog levehető gömbfejjel és automatikus reteszeléssel
További munkák minden karbantartáskor
 
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ 12 hónap vagy 15000 km után Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Karbantartás 118 000 km-enként vagy 4 évente egyszer Mercedes W124 (1984-1995)
☛ A kesztyűtartó fő burkolatának eltávolítása, felszerelése és… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Lendkerék vagy hajtótárcsák (automata sebességváltó) Mercedes W116 (1972-1980, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 33 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.