PR kóddal rendelkező járműveken (MG4) és (MF8) CDI rendszer CDI vezérlőegységen keresztül (N3/9) és vákuum átalakító (Y31/5) vezérli az EGR szelepet (Y27), amely az összeadást szabályozza (előhűtve) EG a motor szívócsatornájába az üzemanyag égési hőmérsékletének csökkentése érdekében. Így az EGR rendszer csökkenti a nitrogén-oxidok mennyiségét a kipufogógázban (NOx).
A kipufogógázok áthaladnak a kipufogógáz katalizátoron.