Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Szelepek — kiszerelés és beszerelés

Szelepek — kiszerelés és beszerelés (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡

Eltávolítás



1. Szerelje le a hengerfejet 5 (3.12. ábra).

2. Szerelje ki az injektor tartókat egy egységként.

3. Mérje meg az összes szelep B tárcsájának átmérőjét (motorok 039739-es számig).

4. Mérje meg az összes szelep B-lapjának átmérőjét és a két szívószelep szárátmérője közötti megengedett különbséget (039740-es cikkszámtól kezdődő motorok).

5. Távolítsa el a 2. számú lemezt és a 3. és 4. számú rugókat.

6. Távolítsa el és jelölje meg a 6-os és 7-es szelepet a hengerfejről.

7. Távolítsa el a 9-es szelepszár-szimeringet. A telepítés során a tömítéseket ki kell cserélni.

8. Mérje meg az összes szelepülés gyűrűjének szélességét.

9. Ellenőrizze a szelepvezető kopását mikrométerrel.

10. Ellenőrizze a 6-os és 7-es szelepek koncentrikusságát és megengedett eltérését a megadott mérettől.

11. Ellenőrizze a 3. és 4. szelep rugóit. A szelepméretek a 3.2. táblázatban, a szelepvezető méretei a 3.3. táblázatban találhatók.

Telepítés



12. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük.

3.12. ábra Szelepek: 1 - Kétszersült; 2 - Rugós lemez; 3 - Szívószelep rugó; 4 - Kipufogószelep…

3.12. ábra Szelepek: 1 - Kétszersült; 2 - Rugós lemez; 3 - Szívószelep rugó; 4 - Kipufogószelep rugó; 5 - Hengerfej; 6 - Beömlőszelep; 7 - Kipufogószelep; 8 - Szeleplehúzó adapterrel; 9 - Szelepszár tömítés; 10 - Mutató jelző; 11 - Indikátor támogatás; 12.1 - Támogatás; 12.2 - Patron; 12.3 - Tolóvilla; 12.4 - Levehető villa; A - Szeleptányér szöge; B - Szeleptányér átmérője; C1 - Szelephossz (904.908-as motorok 03739-es számig); C2 - Szelephossz (904.908-as motorok, 039740-es számmal kezdődően, és 904.914/923/936); E - Szelepszár átmérője; P - Szelepülés szélessége; 3 - Szelepülés átmérője; H - Szelepülés átfedési távolsága az átlagos átmérő szerint




3.2. táblázat: Szelepméretek



ParaméterekMotorok 026066-igMotorok 026067-es cikkszámtól
Szelep illeszkedése a hengerfej érintkezőfelületéhez, mm1.1-1.5
Szeleptányér szöge A,°Beömlőnyílás20
Kimenet45
Szeleptányér átmérője B, mmBeömlőnyílás33.9-34.1
Kimenet37.9-38.1
Szeleptányér szélessége P, mmBeömlőnyílás3.3-4.3
Kimenet3.5-4.2
Szelephossz C, mmBeömlőnyílás125.7-126.1125.65-126.95
Kimenet152.5-152.9
Szelepszár átmérője E, mmBeömlőnyílás7.935-7.950
Kimenet7.925-7.940
A szívószelep-ülék (H) átfedési távolsága az átlagos átmérővel a szívószelep-ülék (6) átmérőjéhez viszonyítva. mmG távolság31.0
H távolság2.7-3.1
A kipufogószelep-ülék (H) átfedési távolsága az átlagos átmérő és a kipufogószelep-ülék (C) átmérőjének viszonylatában, mmG távolság36.0
H távolság2.5-3.2
Szelepszár keménysége, ÁFABeömlőnyílás54-60
Kimenet54-60

3.3. táblázat: Szelepvezető persely méretei



Paraméterek904-es motorok
Hengerfej belső átmérője, mm8.000-8.022
Szelepszár kifutása, mmBeömlőnyílás0.050-0.087
Kimenet0.060-0.097
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vario 814D / Motorok 904.908/914/923/936
Következő ▶

A szelepek hőtávolságának beállítása
Szelepemelés ellenőrzése
Vezérműtengely — Kiszerelés és beszerelés
Szelephimbák és szelephimba tengely
Vezérműszíj burkolat — Kiszerelés és beszerelés
Szelepülésgyűrűk cseréje
Szelepszár-tömítések cseréje
Állandó gáz — eltávolítás és beszerelés
Dugattyúk — Kiszerelés és beszerelés
Dugattyúgyűrűk — eltávolítás és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Gyújtógyertyák — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Szelepek — ki- és beszerelés Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Üzemanyag-elosztó vezeték és befecskendező szelepek eltávolítása és… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Üzemanyag-elosztó vezeték és befecskendező szelepek eltávolítása és… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Első kerékagy — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Mercedes W220 (1998-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 48 + 15 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.