A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb

W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)

A turbófeltöltő műszaki jellemzői (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

Típus:
– 250-es modellek	Garrett T/TB 025 vagy KKK K14
- 300-as modellek	Garrett T/TB 03 vagy KKK K24
Maximális generált nyomás:
– modellek 08/91-ig	0,85 – 0,95 bar 4000 ford./percnél, teljes terhelésnél
– modellek 09/91-től	0,75 – 0,85 bar 4000 ford./percnél, teljes terhelésnél
Turbófeltöltő aktiváló szelep nyitási nyomás	0,95 bar
A szelep nyitási nyomása megvédi a motort a túlterheléstől	1,1 bar

Meghúzási nyomatékok

EGR szelep rögzítő csavarok	25 Nm
Az oxidálószert a közbenső csőhöz rögzítő csavarok	45 Nm
A kipufogócsövet a hangtompítóhoz rögzítő csavarok	20 Nm

Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich

Megosztani a barátokkal:

◀ Előző

E-Class W124 / Áramellátás

Következő ▶

Általános információk az elektromos rendszerről
Párolgási emissziós rendszer
Karteres szellőzőrendszer
Kipufogócső — ki- és beszerelés
Kipufogógáz-visszaégető (EGR) rendszer

További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A jármű műszaki adatai Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A benzinmotorok műszaki jellemzői Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A jármű műszaki adatai és méretei Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Általános információk és a jármű műszaki adatai Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A jármű alapvető műszaki jellemzői Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A mechanikus sebességváltók műszaki jellemzői Mercedes Vito 1 (1996-2003)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

TEXTHTMLBB Code

Látogatók észrevételei és visszajelzései

Még nincsenek hozzászólások

W210 (1996-2002)

W124 (1984-1995)

W123 (1976-1985)

Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.