A radiátor levegőcseréjének szabályozására egy ventilátor járókerék van csatlakoztatva egy hidraulikus csatlakozóhoz. Ha ezt a tengelykapcsolót leválasztják, a ventilátor a motor tengelyfordulatszámának megfelelően forog, de legfeljebb 1000 ford./perc. Kb. 90°C-os hűtőfolyadék-hőmérsékletnél a bimetál lemez egy hidraulikus tengelykapcsolót kapcsol be, aminek köszönhetően a ventilátor fordulatszáma a motor tengely fordulatszámának megfelelően nő. Ha a motor fordulatszáma meghaladja a körülbelül 4500 ford./perc értéket. (4000 ford./perc dízelhez), a ventilátor tengelykapcsolója automatikusan kikapcsol, mert a tengelykapcsoló belsejében lévő szilikonolaj túl forróvá válik. Amint a motor fordulatszáma körülbelül 4500 ford./perc alá esik. (4000 ford./perc dízelhez), a ventilátor újra bekapcsol. A ventilátor szakaszos működésének köszönhetően nő a hasznos motorteljesítmény és csökken az üzemanyag-fogyasztás.
A 4 hengeres motor hűtőteljesítménye körülbelül 8,0 liter, légkondicionálóval körülbelül 9,0 liter, a 6 hengeres motoré pedig körülbelül 10,0 liter.
A 2 literes dízelmotor hűtőrendszerének kapacitása körülbelül 8,0 liter (kb 9,0 l), 2,2 literes motorhoz kb. 7,0 liter (kb 7,5 l) a 2,5 literes motor pedig körülbelül 7,5 literes. A zárójelben lévő értékek a légkondicionálóval felszerelt járművekre vonatkoznak.
A weboldal alapján készült anyag [MercedesMan]