Viseljen a futópad oldalán
Alacsony guminyomás (mindkét oldalon kopás)
Az alacsony nyomás a gumiabroncs túlmelegedését okozza. mert a gumiabroncs túlságosan deformálódik, és megszakad a futófelület megfelelő érintkezése az útfelülettel. Ez a tapadás elvesztéséhez és fokozott kopáshoz vezet, nem beszélve a túlmelegedés miatti hirtelen gumihibák veszélyéről.
Ellenőrizze és állítsa be a nyomást. Nem megfelelő kerékdőlés (viselni egy védővel)
Javítsa meg vagy cserélje ki a felfüggesztés részeit.
Váltás nagy sebességgel
Csökkentse a sebességet!
Viselje a futópad közepén
Magas vérnyomás
A megnövekedett nyomás a futófelület középső részének gyors kopásához vezet, ami az útfelülethez való tapadás csökkenésével jár együtt, a futás "keményebbé" válik, és a kerék akadályba ütközésekor megnő a kábeltörés veszélye.
Ellenőrizze és állítsa be a nyomást.
Ha időnként nagyobb nyomásra kell felfújnia a gumiabroncsokat nehéz terhek szállításához vagy hosszú ideig, nagy sebességgel történő vezetéshez, utána feltétlenül állítsa vissza normál nyomásra.
Egyenetlen kopás
Az első gumiabroncsok egyenetlenül kophatnak a nem megfelelő kerékbeállítás miatt. A kerékbeállítási szögek a szervizben ellenőrizhetők és beállíthatók. Helytelen első kerék dőlésszöge és dőlésszöge
Javítsa meg vagy cserélje ki a felfüggesztés részeit
Kiegyensúlyozatlan kerék
Végezze el az egyensúlyozást
A kerék lábujja rosszul van beállítva
Állítsa be az első kerekeket
Jegyzet. A futófelület éles széle, amely a rosszul beállított kerékujjra utal, tapintással észlelhető a legkönnyebben.