Носите са стране траке за трчање
Низак притисак у гумама (хабање са обе стране)
Низак притисак доводи до прегревања пнеуматика. јер гума се превише деформише и поремећен је правилан контакт газећег слоја са површином пута. То доводи до губитка вучне силе и повећаног хабања, а да не помињемо ризик од изненадног квара гуме услед прегревања.
Проверите и подесите притисак. Неправилан нагиб точкова (носи се са једним чуваром)
Поправите или замените делове вешања.
Смењивање великом брзином
Смањите брзину!
Носите на средини траке за трчање
Висок крвни притисак
Повећан притисак доводи до брзог хабања средњег дела газећег слоја, праћеног смањењем приањања на површину пута, вожња постаје "тврда" и ризик од ломљења ужета се повећава када точак удари у препреку.
Проверите и подесите притисак.
Ако повремено морате да надувате своје гуме до већег притиска за вучу тешких терета или дугу вожњу при великим брзинама, обавезно их након тога вратите на нормалан притисак.
Неравномерно хабање
Предње гуме могу неравномерно изнашиваться ие усред због неправилне инсталације точкова. Углови инсталације точкова можете да проверите и подесите на станици услуга. Погрешна вредност распада предњих точкова и угла продольного нагиба осе ротације точкова
Поправите или замените делове вешања
Неуравнотежен точак
Извршите балансирање
Нож точка је погрешно постављен
Подесите предње точкове
Напомена. Оштру ивицу газећег слоја, која указује на неправилно подешен врх точка, најлакше је открити додиром.