Bilješka. Vidi također odjeljak Udobnost Poglavlja Upute za uporabu
Zrak koji ventilacijski sustav dovodi u unutrašnjost automobila kroz filter može se grijati ili hladiti ovisno o izboru vozača i putnika. Grijač ili klima uređaj nalazi se u kabini, u kućištu ispod ploče s instrumentima. Cjelokupni protok zraka koji se dovodi u kabinu usmjeren je na grijanje ili hlađenje kroz isto kućište. Temperatura i brzina protoka zraka kontroliraju se pomoću kontrola koje se nalaze na upravljačkoj ploči.
Dijagram rashladnog sustava
1 - Ekspanzijski spremnik; 2 - Poklopac; 3 - Ugrađeni spremnik za silikonski gel; 4 - Usisna cijev; 5 - Radijator; 6 - Termostat; 7 - Ventilacijska cijev; 8 - Protok od motora do hladnjaka; 9 - Protok od hladnjaka do motora; 10 - Pumpa rashladnog sustava; 11 - Hladnjak ulja; 12 - Blok cilindra; 13 - Glava cilindra; 14 - Ispusna cijev grijača; 15 - Grijač za pranje vjetrobrana; 16 - Radijator grijača; 17 - Dvostruki pulsacijski ventil; 18 - Cirkulacijska pumpa; 19 - Povratna cijev grijača
Toplina nastala tijekom rada motora rashladno sredstvo prenosi na radijator grijača koji se nalazi u putničkom prostoru. Dovedeni protok zraka iz ventilacijskog sustava prolazi kroz hladnjak i zagrijava se toplinom rashladne tekućine motora koja struji unutar hladnjaka. Stupanj zagrijavanja regulira se miješanjem hladnog i toplog zraka u određenom omjeru pomoću mješajućeg ventila na servo pogon.
Iskorišteni zrak uklanja se iz putničkog prostora kroz ventilacijske otvore s nepovratnim ventilima.
Povećanje protoka zraka kroz izmjenjivač topline osigurava ventilator svježeg zraka.
Ako je potrebno isključiti dovod svježeg zraka, primjerice zbog neugodnog mirisa, sustav se prebacuje u cirkulacijski način rada, u kojemu kabinom cirkulira samo zrak koji je tamo dostupan.
Prebacivanje sustava na cirkulacijski način rada potvrđuje se aktiviranjem lampice upozorenja (vidi Poglavlje Upute za uporabu).
Sustav klimatizacije kabine
Funkcionalni dijagram tipičnog klimatizacijskog sustava
Radni put prednjeg kruga A/V sustava
A - Ulaz rashladne tekućine; B - Povratni tok rashladne tekućine; 1 - Motor; 2 - Crpna jedinica za unutarnje grijanje; 3 - Izmjenjivač topline unutarnjeg grijača; 6 - Grijani radijator vjetrobranskog stakla (brisač); 7 - Termalni ventil, grijano vjetrobransko staklo (brisač); 8 - Termički ventil, grijač tekućine za pranje vjetrobranskog stakla
Radni put stražnjeg kruga A/V sustava
A - Ulaz rashladne tekućine; B - Povratni tok rashladne tekućine; 1 - Motor; 2 - Crpna jedinica za unutarnje grijanje; 3 - Izmjenjivač topline, sustav grijanja; 4 - Jedinica za odzračivanje, stražnja kontrola klime; 5 - Izmjenjivač topline grijača, stražnji klima uređaj; 6 - Grijani radijator vjetrobranskog stakla (brisač); 7 - Termalni ventil, grijano vjetrobransko staklo (brisač); 8 - Termički ventil, grijač tekućine za pranje vjetrobranskog stakla
Radove na klimatizacijskom sustavu mora izvoditi specijalizirana radionica. Nikada ne otvarajte krug rashladnog sredstva jer rashladno sredstvo može uzrokovati ozebline ako dođe u dodir s vašom kožom.
Sustav klima uređaja može sniziti unutarnju temperaturu ispod vanjske temperature.
Kada sustav radi, vlaga u kabini se smanjuje. U vlažnom vremenu, dolazni svježi zrak se prethodno hladi, a zatim ponovno zagrijava na zadanu temperaturu. Na ovaj način se ocijedi. Ovim postupkom uklanja se zamagljivanje stakla.
Sustav klimatizacije sastoji se od kompresora, kondenzatora, prigušnice, isparivača, spremnika rashladnog sredstva i cjevovoda. U sustavu cirkulira rashladno sredstvo (tip R134a) koje ovisno o temperaturi i tlaku može biti u tekućem ili plinovitom stanju.
Kompresor klima uređaja preko rebrastog remena pokreće radilica motora. U rashladnom krugu instalacije stvara tlak do 30 bara, uslijed čega se rashladno sredstvo, koje je plin, zagrijava. U kondenzatoru se rashladno sredstvo hladi zrakom koji struji izvana (zrak za hlađenje ostaje u vanjskom okruženju). Kao rezultat, zagrijano rashladno sredstvo se kondenzira, pretvarajući se u tekućinu. Imajući visok tlak, prolazi kroz leptir za gas, zbog čega njegov tlak pada. Nakon toga, rashladno sredstvo isparava u krugu, istovremeno se jako hladi. U isparivaču, rashladno sredstvo preuzima toplinu iz zraka koji se ispuhuje kroz njega. Kao rezultat, zrak se hladi. Ohlađeni zrak ulazi u unutrašnjost automobila. Kao rezultat zagrijavanja u isparivaču, rashladno sredstvo se pretvara u plin i ulazi u kompresor pod niskim tlakom, nakon čega se proces cirkulacije ponavlja.
Sigurnosne mjere pri servisiranju klima uređaja
Sustav klima uređaja trebaju servisirati samo obučeni tehničari koji su obučeni za sigurne radne postupke korištenjem odgovarajuće opreme, nakon postupaka smanjenja tlaka i upoznati s postupcima prikupljanja i skladištenja rashladnog sredstva za automobile.
- Ne dopustite da rashladno sredstvo dođe u dodir s kožom;
- Nosite zaštitne naočale kada radite u blizini klima uređaja;
- Ako rashladno sredstvo dođe u dodir s kožom ili očima, nemojte trljati zahvaćeno područje. Odmah isperite hladnom vodom najmanje 15 minuta. Odmah se obratite svom liječniku ili zdravstvenoj ustanovi. Samoliječenje nije dopušteno;
- Novi cilindar skladišti rashladno sredstvo pod pritiskom. Čuvajte bocu na temperaturi ne višoj od 50°C. Poduzmite mjere da spriječite pad cilindra s visine ili druge situacije koje bi mogle dovesti do njegovog oštećenja;
- Rad treba izvoditi u dobro prozračenom prostoru. Rashladno sredstvo brzo isparava, što dovodi do smanjene dostupnosti kisika i otežanog disanja;
- Plin za hlađenje je teži od zraka i trebao bi se relativno brzo nakupiti ispod, na primjer, ispod automobila;
- Kada rashladno sredstvo gori, proizvodi otrovni plin. Držite rashladno sredstvo dalje od izvora otvorenog plamena. Nemojte pušiti. Kada koristite detektor curenja plamena, izbjegavajte udisanje dima;
- Prilikom izvođenja radova zavarivanja u blizini klimatizacijskog sustava, izloženost visokim temperaturama ili otvorenom plamenu. Pregrijavanje može dovesti do povećanog tlaka u sustavu i požara;
- Čišćenje kondenzatora ili isparivača parom nije dopušteno. Koristite samo hladnu vodu ili komprimirani zrak.