Upozorenje! Benzin je izuzetno zapaljiv i eksplozivan, stoga morate biti oprezni kada radite na bilo kojem dijelu sustava goriva.
Upozorenje! Spremnik s gorivom sadrži pare goriva i potencijalno je eksplozivan.
Pažnja! Rad na sustavu goriva mora se obavljati u dobro prozračenom prostoru, za koji možete otvoriti sve prozore i vrata kako biste stvorili propuh.
Pažnja! Kada radite na sustavu goriva, nemojte koristiti otvoreni plamen, električno zavarivanje ili alate koji mogu proizvesti iskre pri radu. Uvjerite se da je napunjen aparat za gašenje požara u neposrednoj blizini radnog područja.
Pažnja! Kako biste zaštitili oči od ulaska goriva u njih, koristite zaštitne naočale. Ako vam gorivo dospije na kožu, operite to područje velikom količinom vode.
Pažnja! Kada radite sa sustavom goriva, održavajte čistoću, jer prljavština koja uđe u kanale sustava goriva može ih začepiti, što će ometati normalan rad motora.
Sustav goriva sastoji se od pumpe goriva, akumulatora tlaka, filtra goriva, mlaznica za gorivo, regulatora tlaka, razdjelnika goriva i vodova za gorivo.
Kad motor radi ili nakon uključivanja kontakta, gorivo u sustavu goriva je pod stalnim pritiskom. Kada radite na sustavu goriva, prvo morate osloboditi tlak u sustavu. Preporučljivo je obaviti radove na otpuštanju tlaka u sustavu goriva na hladnom motoru.
Možete smanjiti tlak u sustavu goriva pomoću dodatnog ventila koji se nalazi na kraju cijevi za gorivo. Za izvođenje ove operacije potrebno je koristiti posebnu opremu koja ima crijevo za dovod goriva pod tlakom s adapterima. Ako nemate posebnu opremu za smanjenje tlaka u sustavu goriva, možete koristiti alternativnu metodu navedenu u nastavku.
Uklonite relej pumpe za gorivo, zatim pokrenite motor u praznom hodu dok se ne zaustavi. Zbog činjenice da motor troši gorivo, a pumpa za gorivo ne pumpa gorivo u sustav goriva, tlak u sustavu goriva značajno se smanjuje.
Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije. Skinite čep spremnika goriva kako biste izjednačili tlak u spremniku goriva s atmosferskim tlakom. Ponovno postavite čep spremnika goriva.
Stavite posudu ispod bilo kojeg priključka cijevi za gorivo i pripremite krpu koja će upiti proliveno gorivo.
Uz oprez, polako olabavite spoj cijevi za gorivo. Pokrijte priključak cijevi za gorivo čistom krpom kako biste spriječili prskanje goriva. Nakon otpuštanja tlaka u sustavu goriva, potpuno odvrnite dovod goriva i zatvorite njegove krajeve čepovima.