Upozorenje! Benzin je izuzetno zapaljiv i eksplozivan, stoga morate biti oprezni kada radite na bilo kojem dijelu sustava goriva.
Upozorenje! Spremnik u kojem se nalazilo gorivo sadrži pare goriva i potencijalno je eksplozivan.
Pažnja! Rad na sustavu goriva mora se izvoditi u dobro prozračenom prostoru, za koji se mogu otvoriti svi prozori i vrata kako bi se stvorio propuh.
Pažnja! Kada radite na sustavu goriva, nemojte koristiti otvoreni plamen, električno zavarivanje ili alate koji mogu stvarati iskre. Pobrinite se da se u neposrednoj blizini radnog mjesta nalazi napunjeni aparat za gašenje požara.
Pažnja! Koristite zaštitne naočale kako biste zaštitili oči od ulaska goriva u njih. Ako gorivo dođe u dodir s kožom, operite to područje s puno vode.
Pažnja! Održavajte sustav goriva čistim jer prljavština koja ulazi u prolaze sustava goriva može ih blokirati i spriječiti pravilan rad motora.
Sustav goriva sastoji se od pumpe goriva, akumulatora tlaka, filtra goriva, mlaznica za gorivo, regulatora tlaka, razdjelnika goriva i vodova za gorivo.
Kad motor radi ili nakon uključivanja kontakta, gorivo u sustavu goriva je pod stalnim tlakom. kada radite na sustavu goriva, prvo morate ukloniti tlak u sustavu. Radove na otpuštanju tlaka u sustavu goriva poželjno je izvesti na hladnom motoru.
Možete smanjiti tlak u sustavu goriva pomoću dodatnog ventila koji se nalazi na kraju cijevi za gorivo. Za izvođenje ove operacije potrebno je koristiti posebnu opremu koja ima tlačno crijevo za dovod goriva s adapterima. U nedostatku posebne opreme za smanjenje tlaka u sustavu goriva, možete koristiti alternativnu metodu opisanu u nastavku.
Uklonite relej pumpe za gorivo, zatim pustite motor u praznom hodu dok se ne zaustavi. Zbog činjenice da motor troši gorivo, a pumpa za gorivo ne pumpa gorivo u sustav goriva, tlak u sustavu goriva značajno se smanjuje.
Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije. Skinite čep spremnika goriva kako biste izjednačili tlak u spremniku goriva s atmosferskim tlakom. Postavite čep spremnika goriva na mjesto.
Stavite posudu ispod bilo kojeg priključka cijevi za gorivo i pripremite krpu za upijanje prolivenog goriva.
Budite oprezni, polako olabavite spoj cijevi za gorivo. Pokrijte priključak cijevi za gorivo čistom krpom kako biste spriječili prskanje goriva sa strane. Nakon smanjenja tlaka u sustavu goriva, potpuno odvrnite dovod goriva i zatvorite njegove krajeve čepovima.