Попередження! Бензин надзвичайно вогне- і вибухонебезпечний, тому необхідно виявляти обережність при роботі на будь-якій частині паливної системи.
Попередження! Місткість, в якій знаходилося паливо, містить пари палива та потенційно вибухонебезпечна.
Увага! Роботи на паливній системі необхідно проводити в приміщенні, що добре провітрюється, для чого можна відкрити всі вікна і двері для створення протягу.
Увага! При роботі на паливній системі не користуйтеся відкритим вогнем, електрозварюванням та інструментами, під час роботи з якими можуть утворитися іскри. Перевірте, що в безпосередній близькості до робочого місця знаходиться заряджений вогнегасник.
Увага! Для захисту очей від потрапляння палива в них користуйтеся окулярами. При попаданні палива на шкіру промийте це місце великою кількістю води.
Увага! При роботі з паливною системою дотримуйтесь чистоти, оскільки бруд, що потрапив у канали паливної системи, може їх заблокувати, що порушить нормальну роботу двигуна.
Паливна система складається з паливного насоса, акумулятора тиску, паливного фільтра, паливних форсунок, регулятора тиску, розподільника палива та паливопроводів.
Під час роботи двигуна або після включення запалювання паливо у паливній системі перебуває під постійним тиском. під час роботи на паливній системі необхідно попередньо зняти тиск у системі. Роботу зі зняття тиску в паливній системі бажано виконувати на холодному двигуні.
Зняти тиск у паливній системі можна, використовуючи додатковий клапан, розташований у торці паливної магістралі. Для виконання цієї операції необхідно застосування спеціального обладнання, що має шланг подачі палива під тиском з перехідниками. За відсутності спеціального обладнання для зняття тиску в паливній системі можна скористатися альтернативним методом, наведеним нижче.
Вийміть реле паливного насоса, а потім запустіть двигун у режимі холостого ходу до зупинки. За рахунок того, що двигун споживає паливо, а паливний насос не підкачує паливо до паливної системи, значно зменшується тиск у паливній системі.
Зніміть провід з акумулятора. Зніміть кришку паливозаливної горловини для того, щоб вирівняти тиск у паливному баку з атмосферним. Встановіть кришку паливно-заливної горловини на місце.
Встановіть контейнер під будь-яким з'єднанням паливопроводу і приготуйте ганчір'я, яке вбере паливо, що розлилося.
Дотримуючись обережності, повільно ослабте з'єднання паливопроводу. Закрийте з'єднання паливопроводу чистим ганчір'ям для того, щоб паливо не розбризкувалося в сторони. Після зняття тиску в паливній системі повністю викрутіть паливопровід і закрийте його кінці пробками.