Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor i sustavi
  • Dizelski motori
  • Karter ulja — demontaža i montaža

Karter ulja — demontaža i montaža (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Pažnja! Za skidanje uljnog korita potrebno je koristiti mehanizam za podizanje, a prilikom ugradnje uljnog korita potrebno je koristiti novu brtvu.


Položaj senzora razine ulja na koritu ulja



Položaj senzora razine ulja na koritu ulja


Uklanjanje



1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.

2. Odvijte vijak koji pričvršćuje dovod zraka na prednju ploču tijela i uklonite dovod zraka.

3. Uklonite pokrov ventilatora hladnjaka.

4. Uklonite donji štitnik od prskanja motora.

5. Ispustite motorno ulje.

6. Skinite prednju šipku stabilizatora. Ruka protiv prevrtanja može se ostaviti ispod automobila tako da se odvrne njezin nosač.

7. Radeći ispod automobila, odvrnite donje vijke koji pričvršćuju nosače pogonske jedinice s obje strane motora.

8. Odvojite električne konektore od senzora razine ulja i tlaka ulja.

9. Na modelima s automatskim mjenjačem uklonite matice i vijke koji pričvršćuju cijevi na korito ulja.

10. Uklonite matice i vijke koji pričvršćuju cijevi hladnjaka ulja za korito ulja i nosač usisnog razvodnika i pomaknite cijevi u stranu.

11. Zakačite trake za podizanje na prednju ušicu za podizanje motora i podignite motor.



12. Uklonite središnju sponu i amortizer upravljača.

13. Na modelima s dodatnim bočnim dijelom uljnog korita na desnoj strani, odvrnite vijke i uklonite bočni dio uljnog korita i brtvu.

14. Odvijte dva donja vijka koji pričvršćuju mjenjač na motor.

15. Podignite motor i ravnomjerno dijagonalno odvrnite pričvrsne vijke korita ulja. Zabilježite mjesto vijaka jer se mogu koristiti vijci različitih duljina.

16. Uklonite posudu za ulje i uklonite je ispod automobila. Ako je potrebno, zakrenite radilicu motora kako biste olakšali uklanjanje korita ulja.

Montaža



1. Očistite spojne površine bloka cilindra i uljnog korita.

2. Ugradite brtvu uljnog korita i ugradite uljno korito na blok cilindra. Pričvrstite korito ulja vijcima.

3. Radeći od središta dijagonalnog niza, zategnite vijke korita ulja.

4. Spustite motor i zavrnite donje vijke koji pričvršćuju nosače pogonske jedinice.

5. Ako je u opremi, ugradite bočni dio korita pomoćnog ulja s novom brtvom i pričvrstite vijcima te ih zategnite na navedeni moment.

6. Uvrnite donje vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor.

7. Ugradite središnju sponu i amortizer upravljača.

8. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja. Napunite motor motornim uljem.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W124 / Dizelski motori
Sljedeći ▶

Glava motora — skidanje i ugradnja
Bregaste osovine — ugradnja
Provjera hidrauličkih podizača
Bregaste osovine i podizači
Lančani prigušivači — skidanje, pregled i ugradnja
Pumpa za ulje i pogonski lanac — demontaža i montaža
Zamjena brtvenih prstenova radilice
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Karter ulja — demontaža i montaža Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Karter ulja — demontaža i montaža Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Zamjena motornog ulja i filtera ulja Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Zamjena motornog ulja i filtera ulja Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Karter ulja — demontaža i ugradnja Mercedes W126 (1979-1991, benzin)
☛ Karter motornog ulja Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 48 + 45 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.