Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W168 (1997-2004)
  • Glavna
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Motor i sustavi
  • Ispušni sustav
  • Turbopunjač — demontaža i ugradnja

Turbopunjač — demontaža i ugradnja (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Automobili s dizel motorom.


Uklanjanje



Pažnja! Postoji opasnost od ozljeda prilikom dizalice ili postavljanja vozila na dizalice. Pročitajte sigurnosne mjere opreza navedene u poglavlju "Dizanje automobila".


1. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na nosače dizalica.

2. Uklonite blatobran motora (zaštita), pogledajte odgovarajuće poglavlje.

3. Odvojite dovod zraka od turbopunjača otpuštanjem pričvrsne stezaljke.

4. Uklonite usisni modul razvodnika, pogledajte odgovarajuće poglavlje.

5. Odvojite prednji katalizator od turbopunjača i stavite ga sa strane na radno mjesto bez uklanjanja samog katalizatora.

6. Odvojite niskotlačno crijevo od membranskog ventila na strani usisnog zraka turbopunjača.

7. Odvojite crijevo za zrak punjenja s turbopunjača zajedno s poklopcem za prigušivanje buke.

Pažnja! Ispod turbopunjača stavite prikladnu posudu kako biste skupili ulje koje curi.


8. Odvojite dovodni vod ulja na vrhu turbopunjača tako da odvrnete šuplji vijak i uklonite ga zajedno s brtvenim brtvama.

9. Odvojite povratni vod ulja s dna turbopunjača tako da odvrnete dva vijka s imbus glavom i uklonite brtvu za brtvljenje.

10. Odvojite potporni nosač i toplinski štit od turbopunjača. Pažljivo savijte štitnik prema gore kako biste omogućili pristup pričvrsnim vijcima ispušnog razvodnika.

11. Odvojite turbopunjač od ispušne grane odvrtanjem pričvrsnih vijaka.

12. Uklonite turbopunjač gurajući ga prema gore.

Montaža



13. Očistite brtvene površine turbopunjača i ispušne grane.



14. Spojite turbopunjač i ispušni razvodnik zavrtanjem montažnih vijaka i zatezanjem na 21 Nm.

15. Pričvrstite potporni nosač i toplinski štit na turbopunjač zatezanjem pričvrsnih vijaka na 21 Nm.

Pažnja! Kako biste bili sigurni da je potporni nosač bez naprezanja, prvo otpustite drugi pričvrsni vijak, a nakon što spojite nosač, zategnite ga.


16. Spojite povratni vod ulja na dno turbopunjača, postavljajući novu brtvu za brtvljenje. Zategnite vijke cijevi za ulje snagom od 9 Nm.

17. Spojite dovodni vod ulja na vrh turbopunjača ugradnjom novih O-prstenova i zatezanjem šupljeg vijka na 25 Nm.

18. Pričvrstite crijevo za zrak punjenja na turbopunjač zajedno s poklopcem za uklanjanje buke momentom pritezanja vijaka od 9 Nm.

Prije postavljanja, pregledajte O-prsten kako biste bili sigurni da nije oštećen ili porozan. Ako je potrebno, zamijenite prsten novim.

19. Spojite niskotlačno crijevo na membranski ventil.

20. Pričvrstite prednji katalizator na turbopunjač, pogledajte odgovarajuće poglavlje.

21. Ugradite modul usisnog razvodnika, pogledajte odgovarajuće poglavlje.

22. Pričvrstite dovod zraka na turbopunjač, provjerite stanje spojne stezaljke prije ugradnje i, ako je potrebno, zamijenite je novom. Postavite stezaljku tako da je glava vijka okrenuta prema gore.

23. Ponovno postavite zaštitu motora, pogledajte odgovarajuće poglavlje.

24. Spustite auto na kotače.

25. Provjerite razinu motornog ulja i dodajte ulje ako je potrebno.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Lukjanov Nikita Iljič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
A-Class W168 / Ispušni sustav
Sljedeći ▶

Stražnji katalizator i glavni prigušivač — uklanjanje i ugradnja
Prednji katalizator — skidanje i ugradnja
Lambda sonda — demontaža i montaža
Prijemna cijev s glavnim prigušivačem — uklanjanje i montaža
Prednja ispušna cijev s katalizatorom — skidanje i ugradnja
 
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Turbopunjač — demontaža i ugradnja Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Turbopunjač — demontaža i ugradnja Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Uklanjanje i ugradnja jedinice za napajanje Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja CAN bus adaptera Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Diesel turbopunjač — opći podaci, demontaža i ugradnja Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Turbopunjač — demontaža i ugradnja Mercedes Vario 814D (1996-2003, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 44 + 50 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Opće informacije
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Privjesak
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Interijer (svi modeli)
  • Interijer (od 1997)
  • Interijer (od 2001)
  • Eksterijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači i perači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.