Не ўсталёўваць на рухавік агрэгаты да ўсталёўкі яго на апоры мацавання і вольнага правісання троса.
Перад усталёўкай механічнай скрынкі перадач праверыць падшыпнік кіроўнага вала ў каленчатым вале і муфту падшыпніка выключэння счаплення.
Далучыць карданны вал.
Праверыць кут апярэджання запальвання, адрэгуляваць частату кручэння халастога ходу і герметычнасць рухавіка.
Пры пашкоджанні апор рухавіка іх неабходна замяніць.
Выдаліць маслы і змазкі з гумавых дэталяў.
Усе ніты і гайкі зацягнуць патрабаваным момантам зацяжкі.
Адрэгуляваць заднюю падвеску рухавіка, для гэтага прыслабіць гайку мацавання апоры і пагушкаць рухавік да таго, пакуль ён не зойме свабоднае становішча. Гайку зацягнуць момантам 40 Нм.
Праверыць тэмпературу замярзання астуджальнай вадкасці і пры адпаведнасці норме можна выкарыстоўваць астуджальную вадкасць паўторна.
Праверыць сістэму астуджэння разам з помпай астуджальнай вадкасці на герметычнасць (раздзел 5.2.1).
Праверыць забруджванне які фільтруе элемента паветранага фільтра і ўсталяваць яго.
Указанне: Пры неабходнасці, замяніць гумовыя дэталі падвескі рухавіка (зняцце рухавіка і каробкі перадач не патрабуецца гл. раздзел 3.13).