Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ўпырску
  • Прывад педалі акселератара

Прывад педалі акселератара (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Змест: Рэгуляванне прывада педалі…↡ Рэгулёўка поўнага газу на педалі…↡ Замена прывада акселератара ↡
Калі педаль проста заядае, вышмаруйце і расходзіце яе. Пасля кожнай мыйкі рухавіка абавязкова вышмаруйце шток педалі і прывад. Рэгулёўку кіравання падачай паліва і ўстаноўку рэгулявання ціску для мадэляў з аўтаматычнай каробкай перадач праводзіце на СТАА.

Рэгуляванне прывада педалі акселератара





Мал. 4.82. Прывад акселератара: 1 – прывад педалі; 2 - рэгулявальная гайка; 3 - апорнае гняздо; 4 –…

Мал. 4.82. Прывад акселератара: 1 – прывад педалі; 2 - рэгулявальная гайка; 3 - апорнае гняздо; 4 – якая фіксуе клямар; 5 - зваротная спружына; 6 – абмежавальнік каромысла рычага датчыка; 7 - рычаг датчыка задаюць значэнняў; 8 – датчык задаюць значэнняў; 9 - шаравы шарнір павароту датчыка




1. Адкрыйце капот. Праверце ход прывада датчыка на вольны ход. У выпадку дрэннага спрацоўвання заменіце адпаведныя дэталі (мал. 4.82).

2. Паваротны рычаг датчыка павінен вольна прылягаць да абмежавальніка, і разам з тым не павінна быць люфту са боку педалі акселератара.

3. Націсніце педаль да моманту, пакуль паваротны рычаг не дасягне абмежавальніка.

4. Павярніце абмежавальнік у зваротным напрамку да фіксацыі.

5. На аўтамабілях з АКП: націсніце на педаль акселератара да ўпора.

6. Рэгулявальнай гайкай усталюеце рычаг так, каб ён вольна прылягаў да абмежавальніка.

7. Адпусціце педаль. Адрэгулюйце гайку ззаду педалі так, каб рычаг лёг на абмежавальнік.

Рэгулёўка поўнага газу на педалі акселератара





Мал. 4.83. Упор педалі акселератара: 1 - упор; 2 - абмежавальнік

Мал. 4.83. Упор педалі акселератара: 1 - упор; 2 - абмежавальнік




1. Кручэннем налева распусціце ўпор поўнага газу 1 (мал. 4.83) пад педаллю акселератара і крыху вызваліце болт абмежавальніка 2.

2. Павольна націскайце на педаль акселератара, пакуль у маторным адсеку паваротны рычаг датчыка не ляжа на абмежавальнік.

3. У гэтым становішчы круціце ўпор поўнага газу направа да фіксацыі яго з педаллю.

Замена прывада акселератара





Мал. 4.84. Дэталі педалі акселератара: 1 - гумовы наканечнік, 2 - рычаг педалі, 3 - рэгулявальная…

Мал. 4.84. Дэталі педалі акселератара: 1 - гумовы наканечнік, 2 - рычаг педалі, 3 - рэгулявальная гайка, 4 - замак, 5 - педаль, 6 - абмежавальнік поўнага газу (пры аўтаматычнай КПП - выключальнік kick-down)


1. Зніміце галоўку шаравога шарніра з рычага датчыка задаваемых значэнняў (мал. 4.84).

2. Вызваліце трымальнікі троса кіравання.

3. Зніміце ашалёўку ў раёне педаляў.



4. Зніміце трос кіравання з педалі акселератара.

5. Выцягнеце трос звонку з салона. Пры гэтым гумовую абшэўку на корпусе не выцягвайце.

6. Выміце трос з маторнага адсека.

7. Перад усталёўкай троса праверце гумовыя дэталі і пры неабходнасці заменіце іх.

8. Вышмаруйце трос і дэталі рычага.

9. Пастаўце трос на месца.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Палякаў Захар Рыгоравіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W210 / Сістэма ўпырску
Наступныя ▶

Разборка фарсунак
Зняцце фарсунак
Абслугоўванне сістэмы ўпырску
Выключэнне рухавіка
Магчымыя няспраўнасці турбакампрэсара, іх чыннікі і спосабы ўхілення
Магчымыя няспраўнасці сістэмы сілкавання дызельнага рухавіка, іх чыннікі і спосабы ўхілення
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Упор педалі акселератара — рэгуляванне Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Зняцце і ўстаноўка педалі нажнога тормазу Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка педалі ўзвядзення стаяначнага тормазу Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Прывад ГРМ — агульная інфармацыя, абслугоўванне кампанентаў Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Прывад выключэння счаплення пры дапамозе педалі Мэрсэдэс Віта 2 (2003-2014, Дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 26 + 37 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.