Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння
  • Вентылятар з электрамагнітнай муфтай — зняцце і ўстаноўка

Вентылятар з электрамагнітнай муфтай — зняцце і ўстаноўка (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡

Зняцце



Зацягванне цэнтральнага ніта мацавання муфты вентылятара радыятара



Зацягванне цэнтральнага ніта мацавання муфты вентылятара радыятара


Адшрубоўванне цэнтральнага ніта мацавання вентылятара радыятара



Адшрубоўванне цэнтральнага ніта мацавання вентылятара радыятара


Размяшчэнне нітаў мацавання шківа вадзяной помпы



Размяшчэнне нітаў мацавання шківа вадзяной помпы


Размяшчэнне левых нітаў мацавання электрамагнітнай муфты на ранніх мадэлях



1 - корпус электрамагнітнай муфты;

1 - корпус электрамагнітнай муфты;
2 - электрычныя раздымы




Размяшчэнне ніта мацавання электрамагнітнай муфты на ранніх мадэлях



Размяшчэнне ніта мацавання электрамагнітнай муфты на ранніх мадэлях


1. Зніміце провад масы з акумулятара. На 4-цыліндравых бензінавых рухавіках зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння, зніміце радыятар і паветраны фільтр.

2. Зніміце са шківа вадзяной помпы дапаможны прывадны рамень.

3. Адкруціце цэнтральны ніт мацавання і зніміце вентылятар радыятара з восі вадзяной помпы (гл. мал. Зацягванне цэнтральнага ніта мацавання муфты вентылятара радыятара, Отвинчивание цэнтральнага ніта мацавання вентылятара радыятара).

4. Адкруціце балты і зніміце шкіў з вадзяной помпы (гл. мал. Размяшчэнне нітаў мацавання шківа вадзяной помпы).

5. На ранніх мадэлях адкруціце тры ніта, якія мацуюць корпус муфты да вадзяной помпы, зніміце муфту, адлучыце электрычныя раздымы і выміце муфту з маторнага адсека (гл. мал. Размяшчэнне левых нітаў мацавання электрамагнітнай муфты на ранніх мадэлях, Размяшчэнне ніта мацавання электрамагнітнай муфты на ранніх мадэлях).

6. На пазнейшых мадэлях адкруціце ніты мацавання на задняй частцы корпуса электрамагнітнай муфты, якія мацуюць муфту да кранштэйна. Зніміце электрамагнітную муфту, адлучыце электрычныя раздымы і выміце муфту з маторнага адсека.



Ўстаноўка



Размяшчэнне шайбаў на ніце мацавання вентылятара радыятара



1 - ніт;

1 - ніт;
2 - шайба;
3 - пракладка


1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Праверце, што шайбы на ніце мацавання вентылятара радыятара правільна размешчаны (гл. мал. Размяшчэнне шайбаў на ніце мацавання вентылятара радыятара) і зацягніце ўсе балты мацавання патрабаваным момантам.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Левін Кірыл Глябовіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W124 / Сістэма ахладжэння
Наступныя ▶

Вентылятар радыятара — зняцце і ўстаноўка
Тэрмастат — зняцце, праверка і ўстаноўка
Радыятар — зняцце, праверка і ўстаноўка
Шлангі сістэмы астуджэння
Агульная інфармацыя аб сістэме астуджэння
Электрычныя датчыкі — зняцце і ўстаноўка
Вадзяная помпа — зняцце і ўстаноўка
Вадзяная помпа (мадэлі з шасціцыліндравымі бензінавага рухавіка)
Вадзяная помпа (мадэлі з дызельнымі рухавікамі)
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Вентылятар абдзімання радыятара — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Вентылятар абагравання — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка рухавіка Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Ўстаноўка верхняга багажніка Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Вентылятар — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс Віта 1 (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 27 + 30 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.