2. Праверка выконваецца ніжэй працоўнага цыліндру счаплення і патрабуе ўжыванні адмысловай прынады, якое можна лёгка вырабіць з палоскі металу паводле прыведзенага эскіза (гл. мал).
Мал. 28.9. Балты мацавання паддона аўтаматычнай скрынкі перадач (паказаны стрэлкамі)
3. Пасля вырабу вымяральнай прынады выканайце наступнае.
4. Зацягніце стаяначны тормаз, затым падніміце перадок аўтамабіля дамкратам і ўсталюеце яго на апоры (гл. "Пад'ём аўтамабіля і ўстаноўка яго на апоры")
5. Устаўце відэлец прынады ў шчыліну паміж флэшам працоўнага цыліндру і звонападобным картэрам счаплення.
6. Праштурхніце прыстасаванне датуль, пакуль відэлец не ўпрэцца ў штурхач працоўнага цыліндру.
7. Калі дзве выемкі на прынадзе не бачныя, значыць накладкі кіраванага дыска знаходзяцца ў здавальняючым стане. Калі бачныя абедзве выемкі, значыць накладкі дасягнулі крытычнай таўшчыні і вузел счаплення неабходна замяніць (гл. мал. 29.7, а, б).
Мал. 29.7, а. Праверка зносу вядзёнага дыска счаплення - накладкі знаходзяцца ў здавальняючым стане
Мал. 29.7, б. Праверка зносу кіраванага дыска счаплення - накладкі зношаныя
8. Па заканчэнні праверкі выцягнеце прыстасаванне і апусціце аўтамабіль на зямлю.