Клапанен блок на въздушното окачване
Връзки: 1VL - Към ляв преден амортисьор; 2VL - Към дясната стойка на предното окачване; 3HL - Към лявата задна амортисьорна стойка; 4HR - Към десния заден амортисьор; 5SP - Към централния резервоар; P - Към компресорния модул AIRmatic; Гайки Arrows (2 бр.); B7 - Сензор за налягане AIRmatic; Y36/6 - Клапан за регулиране на нивото; Y36/6x1 - Съединител на клапанния блок
Ресивер на въздушно окачване и резервоар за кормилно управление
1а - Резервоар на системата за въздушно окачване; 1b - Разширителен резервоар на сервоуправление; 1c - Скоба; 2a, 2b - Маркуч; 3, 4 - Маркуч за връщане; 5 - Пневматична линия; 5а - Скоба; 6 - Резе; 7 - Болт; 8 - Гайка; A7/3 - Хидравличен модул за система за контрол на стабилността; Y83 - Спирателен вентил на входния отвор
Оригинален източник на информация: MercedesMan.ru
Блок за управление на въздушното окачване N51 с адаптивна система за амортизиране ADS (в кутията за релета и предпазители отляво)
Местоположение на блока за управление A37 PSE въздушно окачване (в багажника отляво)
Сензор за налягане на въздушното окачване (на десния фар)
Сензор за хлабина на задното окачване (под дъното, в центъра на задния мост)
Сензор за хлабина на предното ляво окачване (на стойката на окачването)
Датчик за ход на преден ляв амортисьор B22/4 (върху купола на стелажа)
Y51 възел на амортисьора на окачването – 4 бр., показано е отпред вляво (при подпората)
Версия компресор на въздушно окачване Q15 (на десния фар)
Общ изглед на компресора на въздушното окачване