Légrugós szelepblokk
Csatlakozások: 1VL - Bal első lengéscsillapító rugóstaghoz; 2VL - Jobb első felfüggesztés rugóstaghoz; 3HL - A bal hátsó lengéscsillapítóhoz; 4HR - Jobb hátsó lengéscsillapító rugóstaghoz; 5SP - A központi tartályhoz; P - AIRmatic kompresszor egységhez; Nyilak anyák (2 db); B7 - AIRmatic nyomásérzékelő; Y36/6 - Szintszabályozó szelepblokk; Y36/6x1 - Szelepblokk csatlakozó
Légrugós vevő és szervokormány tartály
1a - Légrugós rendszer tartálya; 1b - Szervokormány tágulási tartály; 1c - Konzol; 2a, 2b - Tömlő; 3, 4 - Visszafolyó tömlő; 5 - Pneumatikus vezeték; 5a - Szorító; 6 - Retesz; 7 - Csavar; 8 - Anya; A7/3 - Hidraulikus modul a menetstabilizáló rendszerhez; Y83 - Bemeneti nyílás elzárószelep
Légrugózás vezérlőegység N51 adaptív lengéscsillapító rendszerrel ADS (a bal oldali relé- és biztosítékdobozban)
Az A37 PSE légrugós vezérlőegység helye (a bal oldali csomagtartóban)
(Eredeti információforrás: MercedesMan.ru)
Légrugós nyomásérzékelő (a jobb oldali fényszórónál)
Hátsó futómű hézag érzékelő (alul, a hátsó tengely közepén)
Bal első futómű hézagérzékelője (a rugóstagnál)
Bal első lengéscsillapító löketérzékelő B22/4 (az állvány kupoláján)
Y51 felfüggesztés lengéscsillapító szelep szerelvény – 4 db, bal elöl látható (a rugóstagnál)
Légrugós kompresszor Q15 verzió (a jobb oldali fényszórónál)
A légrugós kompresszor általános képe