Цветови кодове на изолацията на електрическите кабели
| Код | Цвят |
| BLK, BK | Черен |
| BLU, BU | Синьо |
| BRN, BN | Кафяво |
| GRN, GN | Зелено |
| GRY,GY | Сив |
| NCA | Всякакви |
| ORG, OG | Портокал |
| PNK, PK | Розово |
| PPL | Лилаво |
| RED, RD | Червено |
| TAN, GD | Златен |
| TQ | Тюркоаз |
| VIO, VT | Виолетово |
| WHT, WH | Бяло |
| YEL, YE | Жълто |
Сигнални съкращения и символи на вериги
| Характеристика | Значение |
| B+ | Изходно напрежение на генератора (активира се при работещ двигател) |
| D+ | Сигнал за работа на генератора (като 61) |
| DFA | Изходна скорост |
| DFAHL | Изход на ляво задно колело VSS |
| DFAVL | Изход на ляво предно колело VSS |
| DFHL | Сензор за ляво задно колело VSS |
| DFVR | Сензор за задно дясно колело VSS |
| GES | Сигнал от сензора за скорост (VSS) |
| R50 | Сигнал на тягово реле (след блокиране на стартера) |
| - | Минус |
| + | Плюс |
| 12VCD | Напрежението на регулатора на батерията или напрежението при работещ двигател |
| 15 | Превключваемо захранване на батерията (доставя се на позиции 2 и 3) |
| 15C | Превключваемо захранване на батерията (се доставя до изваждане на ключа) |
| 15g | Превключваемо захранване на батерията (защитен с предпазител) |
| 15R | Превключваемо захранване на батерията (доставят се на позиции 1, 2 и 3) |
| 15u | Превключваемо захранване на батерията (не е защитен с предпазител) |
| 15X | Превключваемо захранване на батерията (захранван в позиция 2) |
| 15Z | Превключваемо захранване на батерията (доставя се на позиции 2 и 3) |
| 30 | Непрекъснато захранване на батерията |
| 30а | Непрекъснато захранване на батерията |
| 30А | Непревключваемо захранване на батерията ("A" страна) |
| 30V | Непревключваемо захранване на батерията (страна "B") |
| 30E | Непрекъснато захранване на батерията за електроника |
| 30Z | Превключваемо захранване на батерията (доставя се на позиции 2 и 3) |
| 31 | Заземяване |
| 31-ви | Заземяване за електроника |
| 49 | Сигнал за прекъсвач |
| 49а | Сигнал за импулсен чопър |
| 50 | Сигнал на тягово реле на стартера |
| 53 | Режим на ниска скорост на чистачките |
| 53b | Високоскоростен режим на работа на чистачките |
| 54 | Сигнал за спирачна светлина |
| 54 | Верига на спирачните светлини |
| 56а | Верига за дълги светлини |
| 56b | Верига на късите светлини |
| 58 | Верига задни/паркинг светлини |
| 58d | Осветление на инструментите |
| 58k | Осветление на инструментите (необработени) |
| 61 | Сигнал за работа на генератора |
| 61-ва | Сигнал за работа на генератора |
| 81 | Сигнал за заден ход |
| 81а | Сигнал за заден ход (след смяна на скоростната кутия) |
| 85 | Сигнал за управление на реле |
| 85EDC | IFI релейно управление |
| 85EDC | Сигнал за управление на реле, електронно управление на дизелов двигател |
| 85F | Релейно управление на клаксон |
| 85LP | Управление на релето на въздушната помпа |
| 86 | Сигнал за управление на реле |
| 86KR | Управление на релето на горивната помпа |
| 87 | Релеен изход (не е посочено) |
| 87ABS | Power ABS |
| 87EGAS | Захранващо напрежение на електронния педал за газ (EA) |
| 87GES | Напрежение на батерията (защитен с предпазител) |
| 87LP | Захранващо напрежение на въздушната помпа |
| 87MOTR | Захранващо напрежение на инжекционната система ME-SFI |
| 875А | Захранване за допълнително оборудване |
| 87UG | Релеен изход (не е защитен с предпазител) |
| 87Z | Релеен изход (защитен с предпазител) |
| -4- | Означава номер за окабеляване, тръбопровод, свързан към съответния терминальному блок или номера за контакт конектора |
* Звездичка показва конектор, за който не са показани всички проводници.
Списък на използваните съкращения
Руснаци
| Характеристика | Значение |
| AT | Автоматична скоростна кутия |
| ГМТ | Горна мъртва точка |
| Серво управление | Серво управление |
| D/V | Сензор-превключвател |
| I/U | Изпълнителното устройство |
| К/В | Климатик |
| C/P | Превключващ вентил |
| ЕМ | Електромагнитна |
| Е/МОТОР | Електрически двигател |
| PR-L | Предпазител |
| Нагревателен елемент | Термоелектрически нагревателен елемент |
Латински
| Характеристика | Значение |
| AB | Въздушни възглавници |
| ABS | Антиблокираща спирачна система |
| Климатик (A/C) | Климатична система |
| ACC | Позиция на ключа за запалване, когато е паркиран с включени инструменти |
| ACSR | Система за разпознаване на монтиране на детска седалка |
| ADM | Вътрешно огледало за обратно виждане с автоматично превключване на режимите "ден/нощ" |
| ADS | Автоматична амортисьорна система за окачване |
| AIR (A.I.R.) | Устройство за смесване на въздух |
| AP | Педал за газ |
| AS | Антенни системи |
| ASD | Автоматичен блокаж на диференциала |
| ASR | Система за контрол на сцеплението |
| AT | Автоматична скоростна кутия |
| ATA | Аларма против кражба |
| B+ | Изходно напрежение на генератора (при работещ двигател) |
| BA | Обратно предупреждение |
| BARO | (Сензор) атмосферно налягане |
| BAS | Усилвател на аварийната спирачка |
| BCAPC | Компенсация на налягането на форсиране в зависимост от атмосферното |
| BDC | Долна мъртва точка |
| BF | Преден пътник (Front passenger) |
| BLS | Ключ за спирачни светлини |
| BLS (NC) | Нормално затворен ключ за спирачна светлина |
| BLS (NO) | Нормално отворен ключ за спирачна светлина |
| BM | Основен модул |
| BPC | Компенсация на барометричното налягане |
| CA | Затваряне на врати |
| CAN | Комутирана шина за обмен на данни между контролния блок и контролера на управлявания възел |
| CAN H | Висок сигнал на CAN шината на двигателя |
| CAN H | Висок сигнал на CAN шината на двигателя |
| CAN IL | Нисък сигнал на CAN шина на вътрешното оборудване |
| CANL | Нисък сигнал на CAN шина на двигателя |
| CC | Система за контрол на скоростта (темпостат) |
| CCM | Комбиниран контролен модул |
| CCS | Отопляема и вентилирана седалка |
| CDC | CD чейнджър |
| CF | Комфорт |
| CFI | Електронна система за непрекъснато впръскване |
| CKA | Сензор за ъгъл на коляно |
| CKP | Положение на коляновия вал (сензор) |
| CL | Единична ключалка |
| CLUS | Инструментална група |
| CM | Контролен модул |
| CMP | Положение на разпределителния вал (сензор) |
| CTEL | Мобилен телефон |
| CTP | Затворено положение на дросела (работа на празен ход) |
| DAS | Система против кражба с контрол на достъпа |
| DFA | Изходна скорост |
| DFAHL | Изход на левия заден сензор за скорост (VSS) |
| DFAVL | Преден VSS изход |
| DFHL | Ляво задно VSS |
| DFHR | Десен заден VVS изход |
| DFVL | Ляв преден VSS изход |
| DFVR | Десен преден изход |
| DI | Система за директно запалване (без разпределител) |
| DIAG | Диагностичен конектор |
| DIAGN | Диагностичен конектор |
| DLC | Диагностичен конектор |
| DM | Диагностичен модул |
| DRL | (Системата) на ходовите светлини светло време на деня |
| DSV | Стартирайте блокиращия спирателен вентил |
| DTC | Диагностичен код |
| EA | Електронен ускорител |
| EBR | Регулиране на спирачката на двигателя |
| ECL | (Сензор) ниво на охлаждащата течност на двигателя |
| ECM | Електронен контролен модул |
| ECT | Температура на охлаждащата течност на двигателя (сензор) |
| ECU | Електронен блок за управление |
| EDC | Електронна система за управление на дизелов двигател |
| EDR | Електронно регулиране на дизелов двигател |
| EDS | Електронна система за управление на дизелов двигател |
| EGR | Система за рециркулация на отработените газове (EGR) |
| EIFI | Електронно (системно) линейно впръскване на гориво |
| EMSC | Система за регулиране на позицията на кормилната колона и огледалата за обратно виждане, подгряване на огледалата |
| EPC | Електронна система за контрол на мощността на двигателя |
| ESA | Електронно регулиране на седалката |
| ESC | Електронно управление на запалването |
| ESC | Електронно регулиране на кормилната колона |
| ESCM | Модул за управление на системите на двигателя |
| ESP | Електронен контрол на стабилността (противоплъзгаща система) |
| ETC | Електронна система за управление на трансмисията |
| ETR | Авариен обтегач на предпазния колан |
| ETS | Електронен контрол на сцеплението |
| EVAP | Система за изпаряване на гориво |
| FAN | Фанфарен хорн |
| FP | Горивна помпа |
| FSA- | Недостатък на системата за озвучаване |
| FSA+ | Плюс системи за озвучаване |
| GES | Сигнал за скорост на превозното средство (VSS) |
| GIM | Governor Impulse Method |
| GS | Seat belt ETR |
| GST | Стандартен тип четец на кодове за грешки |
| HCS | Препарати за почистване на фарове |
| HFM-SFI | HFM система за последователно разпределено впръскване/запалване |
| HFS | Система "Hands Free" |
| HHT | Ръчен тестер |
| HORN | Клаксън |
| HS | Отопление на седалките |
| IAT | (Сензор) температура на входящия въздух |
| IC | Инструментална група |
| IDC | Контролер, вграден в таблото |
| IFI | Електронна линейна система за впръскване на гориво (дизелови двигатели) |
| IND | Индикатор |
| INFO | Информационен център |
| INJ | Горивен инжектор |
| INTERV | Интервилен режим на работа на чистачките на предното стъкло |
| IPS | Сигнал за реални параметри на потенциометъра |
| IR | Инфрачервено лъчение |
| IRCL | Инфрачервена система за дистанционно управление за работа на единични активатори за заключване |
| ISC | (Системна) стабилизация на празен ход |
| IV | Входящ клапан |
| J/B | Свързващ блок (блок) |
| KICK-DOWN | Режим AT превключва надолу за максимално ускорение |
| KS | Сензор за детонация |
| KSK | Тестови терминал |
| KSS | Сензорна система за детонация |
| KU - | Съединител - |
| KU + | Съединител + |
| LA | Lamp output (preglow relay) |
| LED G | Зелен светодиод |
| LED R | Червен светодиод |
| LF | Отпред отляво |
| LHS | Отляво на волана |
| LH-SFI | LH тип разпределена система за последователно впръскване/запалване |
| LOCK | Позиция на ключа за запалване, заключване на волана |
| LS | Високоговорители |
| LSK | Предпазен контакт на празен ход |
| M - | Минус на електродвигателя |
| M + | Плюс електрическия мотор |
| MAF | Термометричен измервател на масата на въздуха, базиран на нагрят филм |
| MAP | Абсолютно налягане във всмукателния колектор |
| ME-SFI | Система за централно впръскване тип ME |
| ME-SFI | ME тип система за последователно разпределено впръскване/запалване |
| MIL | Предупредителна лампа за повреда/"Проверете двигателя" |
| MOT | Електрически двигател |
| MSC | Регулиране на огледала за обратно виждане/кормилна колона/отопляеми огледала |
| MSK | Контакт за безопасност на положението на дросела |
| MUTE | Заглуши радиото |
| MVA | Контрол на вакуума във всмукателната тръба |
| N | Неутрална позиция AT |
| O2S | Ламбда сонда |
| OBD | Бордова диагностика (система) |
| OC | Вторичен каталитичен конвертор |
| OFF | Изключена позиция (ключ за запалване) |
| OSB | Ортопедична облегалка на седалката |
| OV | Изпускателен клапан |
| P | AT позиция за паркиране |
| P - | Еталонен минус на потенциометъра |
| P + | Потенциометър референтен плюс |
| PA | Система за помощ при паркиране |
| PARK SW | Превключвател на ръчната спирачка |
| PL | Единична ключалка |
| PMP | Устройство за частично предварително нагряване на всмукателната тръба |
| PNP | (Сензор-превключвател) разрешения за стартиране |
| POS | Позиция |
| PS | Серво кормилна система |
| PSE | Пневматично оборудване |
| PTS | Парктроник система |
| PWM | Широчинно-импулсна модулация |
| R50 | Сигнал на тягово реле на стартера (зад блокировката на стартера) |
| RCL | Дистанционно управление на единична брава |
| RD | Радио |
| REST | Устройство за възстановяване на остатъчна топлина на двигателя |
| RF | Преден десен |
| RFCL | Радиочестотно управление на единична брава |
| RHR | Прибиращи се задни облегалки за глава |
| RHS | Отопление на задните седалки |
| RPM | Обороти в минута |
| RR | Задна дясна |
| RTG | Прибираща се ключалка на капака на багажника |
| RTN | Обратна линия |
| RTR | Устройство за дистанционно освобождаване на капака на багажното отделение |
| RUN | Позиция на ключа за запалване, когато двигателят работи |
| RX | Рецепция |
| S | Екран |
| S+B | Инсталация-овърклок |
| S-B | Монтаж-спиране |
| SBE | Удължител на предпазния колан |
| SC | Система за стабилизиране на оборотите на празен ход |
| SFI | Система за последователно впръскване на гориво |
| SFI | Система за последователно впръскване на гориво |
| SLO | Отключване на стартера |
| SMS | Service Microfiche System |
| SN1 | Сигнал за отключване |
| SN₂ | Сигнал за заключване |
| SOV | Превключващ вентил |
| SPS | Чувствителен към скоростта (модул) гидроусиления на волана |
| SQUIB | Пиротехнически предпазител на системата за сигурност |
| SR | Сребро |
| SR | Подвижен и шарнирен горен капак на люка |
| SRS | Допълнителни системи за сигурност (възглавници и колани) |
| START | Позиция на ключа за запалване при стартиране на двигателя |
| START | Позиция на ключа за запалване при стартиране на двигателя |
| SW | Превключване |
| T | Изходна температура (реле за предварително загряване) |
| TAF | Допълнителен предпазител на капака на багажника |
| TAV | Обезвъздушен клапан на резервоара за гориво |
| TB | Корпус на дросела |
| TC | Турбокомпресор |
| TCM | Модул за управление на трансмисията |
| TD | Сигнал за скорост (Time Division) |
| TDC | ГМТ |
| TELE | Телескопична |
| TK | Контакт на вратата |
| TN | Непроменен сигнал за скоростта на двигателя |
| TN | Сигнал за скорост (EZL/AKR) |
| TNA | Реформиран сигнал за скоростта на двигателя |
| TRAP | TRAP oxidizer |
| TRIP | Бордови компютър |
| TRU | Приемопредавателно устройство |
| TS | Сензор за теглене |
| TVV | Обезвъздушен клапан на резервоара за гориво |
| TWC | 3-функционален каталитичен конвертор |
| TX | Излъчване |
| ULLKS | Положителен контакт на празен ход |
| USK | Положителен контакт за безопасност |
| VAF | Обемен въздушен поток |
| VL | Отпред отляво |
| VR | Преден десен |
| VSS | Сензор/сигнал за скоростта на автомобила |
| WA | Извикване на запазени данни |
| WOT | Пълно отваряне на газта |
| Мод. пр. | (CM) Контролен модул |