Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовой агрегат
  • Система зажигания (V6)
  • Спецификации системы зажигания 6-цилиндровых двигателей

Спецификации системы зажигания 6-цилиндровых двигателей (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

Тип системы зажигания



Модели с двигателями 2,6 л SOHC
EZL
Модели с двигателями 3,0 л SOHC
EZL
Модели с двигателями 2,8 л DOHC
HFM
Модели с двигателями 3.0 л DOHC
EZL с системой антидетонации
Модели с двигателями 3,2 л DOHC
HFM

Катушка зажигания



Модели с системой зажигания EZL:
– сопротивление первичной обмотки
Менее 1,0 Ом
– сопротивление вторичной обмотки
8 – 13 Ом
Модели с системой управления двигателем HFM:
– сопротивление первичной обмотки
0,3 – 0,6 Ом
– сопротивление вторичной обмотки
5,2 – 8,5 Ом

Распределитель зажигания



Тип
Без прерывателя, с приводом от распредвала
Угол опережения зажигания
Управляется системой управления двигателем

Угол опережения зажигания



Только модели с системой зажигания EZL:
– на оборотах холостого хода
7 – 11° до ВМТ
– при 3200 об/мин с вакуумом, заглушка в гнезде подстройки в положении "S"
25 – 29° до ВМТ
– при 3200 об/мин с вакуумом, заглушка в гнезде подстройки в положении "N"
19 – 23° до ВМТ
– при 3200 об/мин без вакуума
40 – 44° до ВМТ

Свечи зажигания



Модели с двигателями DOHC
Champion S10YC/CC
Модели с двигателями SOHC
Champion C10YC/CC
Межэлектродный зазор
0,8 мм

Датчики



Сопротивление датчика положения коленчатого вала
680 – 1200 Ом
Сопротивление датчика положения распределительного вала
900 – 1600 Ом
Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости:
– при температуре 80°C
325 Ом
– при температуре 40°C
1,2 кОм
– при температуре 0°C
6 кОм
Сопротивление датчика температуры поступающего в двигатель воздуха:
– при температуре 80°C
325 Ом
– при температуре 40°C
1,2 кОм
– при температуре 0°C
6 кОм



Моменты затягивания



Винты крепления ротора распределителя
3 Нм
Болт крепления фланца привода ротора распределителя:
– болт М8
20 Нм
– болт М6
15 Нм
Болт крепления датчика детонации
20 Нм
Свечи зажигания:
– модели с двигателями SOHC
15 Нм
– модели с двигателями DOHC
25 Нм
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Левин Кирилл Глебович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W124 / Система зажигания (V6)
Следующие ▶

 
Общая информация о системе зажигания
Проверка системы зажигания
Катушка зажигания — снятие и установка
Распределитель зажигания и ротор распределителя
Проверка и регулировка угла опережения зажигания
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Спецификации двигателей Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Спецификации системы зажигания и управления двигателем Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Спецификации системы электрооборудования двигателя Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Спецификации двигателей Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Спецификации системы зажигания Мерседес W116 (1972-1980, бензин)
☛ Спецификации системы смазки Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 30 + 11 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.