Elektronický systém priameho zapaľovania je neoddeliteľnou súčasťou systému riadenia motora. Hlavnými pracovnými komponentmi zapaľovacieho systému sú zapaľovacie sviečky a zapaľovacie cievky.
Rozvod prívodu VN napätia k sviečkam sviečkami riadi elektronická riadiaca jednotka (ECM).
Externé nastavenie časovania zapaľovania sa nevykonáva - ak dôjde k porušeniu požadovaných nastavení, chybné komponenty by sa mali vymeniť.
Ovládacie prvky zapaľovacieho systému nepodliehajú opotrebovaniu a nevyžadujú pravidelnú údržbu. Podľa Plánu údržby (pozri kapitolu Harmonogram priebežnej údržby) mali by sa vymeniť iba zapaľovacie sviečky.
Bezpečnostné opatrenia pri práci s riadiacimi systémami zapaľovania a vstrekovania paliva
Aby ste predišli zraneniu osôb a/alebo zlyhaniu komponentov ovládania zapaľovania/vstreku, je potrebné dodržiavať nasledovné:
- Nedotýkajte sa elektrického vedenia zapaľovacieho systému a neodpájajte jeho kontaktné zásuvky počas chodu motora / otáčajúceho sa štartéra;
- Odpojte/pripojte palivové vedenia systému riadenia vstrekovania/kabeláže zapaľovacieho systému, ako aj akékoľvek diagnostické a meracie zariadenia iba pri vypnutom zapaľovaní;
- Nedovoľte ľuďom s implantovaným kardiostimulátorom vykonávať údržbárske práce na elektronickom zapaľovacom systéme;
- Nedovoľte skrat na uzemnenie vývodov č. 1 zapaľovacích cievok;
- Na svorky č. 1 zapaľovacích cievok nepripájajte testovaciu lampu.