Modely 463.323 (M612)
Podrobnosti o inštalácii vstrekovacieho čerpadla (M612)
1 - Tlakové vedenie; 2 - vstrekovacie čerpadlo; 3 - Závitové kovanie; 4, 5 - Konzoly; 6 - Spätné vedenie paliva; 7 - Svorky; 8 - skrutky; 9 - Hnací prvok; 10 - O-krúžok
1. Odstráňte ozdobné panely krytu hlavy valcov.
2. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri kapitolu Motor).
3. Hovorte preč od vstrekovacieho čerpadla (2) tlakové vedenie (1), - neuvoľňujte závitové kovanie (3), ktorý by sa nemal otáčať druhým kľúčom. Odpojte držiak od zdvíhacieho oka pohonnej jednotky (4).
4. Demontujte zo zostavy čerpadla (2) držiak (5).
5. Uvoľnite upevňovacie popruhy (7) a odsuňte nabok spätné vedenie paliva (6).
6. Odpojte spätné vedenie (6) zo vstrekovacieho čerpadla (2), - Pripravte sa na zber rozliateho paliva.
Poznámka. Tesniaci krúžok musí byť bez problémov vymenený.
7. Vyskrutkujte skrutky (8) a odstráňte zostavu vstrekovacieho čerpadla (2).
Pozor! Vstrekovacie čerpadlo nie je predmetom demontáže! V prípade potreby je možné z neho odstrániť hnací prvok (9) (pripravte si náhradný o-krúžok (10).
8. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezabudnite vymeniť tesniace prvky, uistite sa, že dosadacie plochy sú čisté a že hnací prvok je správne usadený (9).
Poznámka. Opotrebovaný hnací prvok (9) sa vymieňa v súprave s medziľahlým ozubeným kolesom pohonu vstrekovacieho čerpadla.
9. Na záver vymažte pamäť procesora palubného samodiagnostického systému (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).
Modely 463.333 (M628)
Podrobnosti o inštalácii vysokotlakového palivového čerpadla motora M628 (1 z 2)
1 - vstrekovacie čerpadlo; 2 - Vedenie prívodu paliva; 3 - Vysokotlakové palivové čerpadlo v tlakovom potrubí; 3a - Závitová tvarovka; 4 - Spätné vedenie paliva; 5 - skrutka; 6 - Plávajúca spojka posúvajúca uhol vstreku; 7 - O-krúžok; 8 - skrutka; 9 - Predbežné palivové čerpadlo; 10 - Hnací prvok; 11 - O-krúžok; 12 - skrutka; Y94 - Ventil kontroly kvality zmesi
Podrobnosti o inštalácii vysokotlakového palivového čerpadla motora M628 (2 z 2)
1 - vstrekovacie čerpadlo; 6 - Plávajúca spojka posúvajúca uhol vstreku; 13 - Stredné ozubené koleso pohonu vstrekovacieho čerpadla s odstredivým korektorom; 14 - Hniezdo
1. Odstráňte čistič vzduchu a ovládač škrtiacej klapky s hornými vzduchovými kanálmi (pozri časť Servis komponentov prívodu vzduchu).
2. Hovorte preč od vstrekovacieho čerpadla (1) tlakové vedenie (3) a spätné vedenie paliva (4), - pripraviť náhradné tesniace prvky (kužeľ a krúžok).
Poznámka. Závitové kovanie (3a) treba zabrániť otáčaniu pomocou druhého kľúča.
3. Odpojte komunikačnú linku (šípka) z regulačného ventilu množstva zmesi (Y94).
4. Vyskrutkujte skrutky (5) a odstráňte zostavu vstrekovacieho čerpadla (1).
Pozor! Neotvárajte zostavu vstrekovacieho čerpadla - v prípade potreby odstráňte plávajúcu spojku (6)!
5. Posúďte opotrebovanie spojky (6), ak je to potrebné, vymeňte ho (zostavený s medziľahlým prevodom vysokotlakového palivového čerpadla a odstredivým korektorom (13)).
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí - uistite sa, že pri inštalácii vstrekovacieho čerpadla je zásuvka (14) stredné ozubené koleso bolo otočené v rovnakom smere ako nulová značka (šípka). Nezabudnite vymeniť tesnenie napínača. Nezabudnite vymeniť všetky tesniace prvky a uistite sa, že spojovacie plochy sú čisté.
7. Na záver vymažte pamäť procesora palubného samodiagnostického systému (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).