1. Telo; 2. Horné rameno zavesenia; 3. Kĺb riadenia; 4. Brzdový kotúč; 5. Spodné rameno zavesenia 6. Hlava tiahla; 7. Pružina; 8. Tlmič nárazov; 9. Mechanizmus riadenia; 10. Otočné rameno
V Mercedese-Benz triedy C má predná náprava takzvané dvojité lichobežníkové rameno.
Kolesá sú namontované na dvoch trojuholníkových pákach: horná páka je spojená s karosériou cez gumené podpery, spodná páka je upevnená na nosníku nápravy. Obe páky vedú kĺb riadenia cez pánty. Pružinový a plynový tlmič sú namontované oddelene od seba na spodnom ramene zavesenia. Na rozdiel od bežných konštrukcií nie je použitý tlmič ako vedúci prvok pruženia, čo zaisťuje včasnú odozvu a hladký chod. Stabilizátor zabezpečuje lepšiu priľnavosť predných kolies k vozovke, najmä v zákrutách.
Predné kolesá sú na dvoch kuželíkových ložiskách s nastaviteľnou vôľou.