Напомена: За уградњу су потребне нове навртке за вијке осовине, нова навртка доњег носача амортизера и навртка вијка на полугу стабилизатора.
Повлачење
1. Поставите клинове испод предњих точкова, затим подигните задњи део возила и безбедно га ослоните на постоље дизалице (види "Дизање аутомобила и постављање на постоље"). Уклоните одговарајући точак.
2. Одврнути завртње за причвршћивање и скинути заштитно кућиште са основе доњег крака вешања.
3. Поставите компресор опруге на опругу и стисните је да бисте ослободили горњу и доњу чашицу (види став 12).
4. Олабавите и уклоните матицу и завртањ који причвршћују везу стабилизатора за доњи крак (види сл. 14.4).
Пиринач. 14.4. Уклоните монтажну матицу и вијак и одвојите везу стабилизатора од доњег крака
5. Поставите дизалицу и дрвени блок испод доње руке и подигните дизалицу да издржи тежину руке.
6. Радећи одоздо возила, олабавите и уклоните матицу доњег потпорног вијка и уклоните вијак и подлошке.
7. Одврните матицу спољашњег вијка доње полуге и узмите вијак. Лагано спустите ручицу тако да је могуће уклонити опругу и горњу чашицу опруге (види сл. 14.7. а, б).
Пиринач. 14.7, а. Уклоните спољни вијак доње руке (приказано стрелицом)
Пиринач. 14.7, б. Лагано спустите ручицу помоћу дизалице тако да се опруга и потпорна чашица могу извући
8. Одврните матицу, затим уклоните унутрашњи вијак и подлошке и уклоните доњу руку испод аутомобила (види сл. 14.8).
Пиринач. 14.8. Отпустите матицу, уклоните унутрашњи вијак, уклоните подлошке и уклоните доњу руку испод аутомобила
Демонтажа
9. Темељно очистите доњу руку и подручје око носача руку, уклањајући све трагове прљавштине и мастике. Затим проверите да ли има пукотина, деформација или других знакова хабања или оштећења, обраћајући посебну пажњу на чауре лежаја и куглични зглоб. Ако је потребно заменити чахуру или куглични зглоб, то треба урадити у радионици. За истискивање и утискивање чаура или кугличног зглоба морају се користити хидраулична преса и одговарајуће подлошке.
10. Причврстите доњу руку и уметните вијак предње и унутрашње осовине и подлошке. Уградите нову матицу, лагано је затегните у овој фази.
11. Проверите да ли је чашица опруге доњег крака чиста, затим поставите горњи поклопац на опругу и поставите опругу на место.
12. Поставите доњи крај опруге на граничник на чашици доњег крака. Поравнајте горњу чашицу опруге са ослонцем на телу и пажљиво подигните руку да бисте је поравнали са држачем главчине, везом стабилизатора и амортизером.
13. Уверите се да је опруга правилно постављена, а затим уметните спољни вијак осовине доње руке. Уградите нову матицу вијка и немојте је превише затезати.
14. Поравнајте доњи крај амортизера са руком и уметните вијак (с) подржава. Уградите нову матицу (И), затезање, у овој фази, ручно.
15. Уметните вијак спојне везе, затим поставите нову матицу и лагано је затегните.
16. Инсталирајте точак, затим спустите возило на тло и притегните завртње точка.
17. Са возилом на тлу, љуљајте возило док сви делови не буду на свом месту, а затим затегните завртње осовине доње руке, завртње доњег носача амортизера и вијак полуге стабилизатора на потребан обртни момент. Поставите заштитни поклопац на доњу руку и притегните завртње који га причвршћују.