Detalii de instalare a simeringului față arborelui cotit seria 612
1 - Curea de transmisie auxiliara; 2 - Blocant; 3 - Șuruburi de fixare blocare; 4 - Surub central al scripetei curelei de transmisie; 5 - Mașină de spălat; 6 - Amortizor de vibrații/rola
Detalii de instalare a simeringului față arborelui cotit seria 612
4 - Surub central al scripetei curelei de transmisie; 5 - Mașină de spălat; 8 - Simering; 9 - Mandrin
1. Detaliile instalării etanșării arborelui cotit față la motoarele din seria 612 sunt prezentate în ilustrații, care includ toate referințele din text.
2. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (1).
3. Folosind un instrument special (2) blocați volantul/placa de antrenare a inelului dințat.
4. Scoateți amortizorul de vibrații/rotul curelei de transmisie (6) (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea amortizorului de vibrații/fuliei curelei de transmisie).
5. Folosind o șurubelniță, îndepărtați simeringul vechi (8) din locașul său - aveți grijă să nu deteriorați suprafețele de etanșare.
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă - utilizați dornul pentru a așeza glanda (9).
M628
Piese de instalare a capacului frontal/etanșare arbore cotit seria 628
1 - Curea de transmisie auxiliara; 2 - Bolt central; 3 - Amortizor de vibratii/rolie curea de transmisie; 4 - Simering arbore cotit fata; 5 - Șuruburi; 6 - Capac de capăt
1. Detaliile de instalare ale capacului frontal / etanșării arborelui cotit față la motoarele din seria 628 sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Deschideți capota și blocați-o în poziție verticală.
3. Scoateți amortizorul de vibrații/roata arborelui de transmisie (3) (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea amortizorului de vibrații/fuliei curelei de transmisie).
4. Scoateți șuruburile de fixare (5) și scoateți capacul frontal (6) motor.
5. Folosind o șurubelniță, îndepărtați vechea etanșare de ulei de pe scaunul din capac (4).
6. Curăţaţi bine suprafaţa de îmbinare a capacului de capăt şi a blocului motor.
7. Aplicați etanșant și instalați capacul la loc.
8. Folosind un drift adecvat, așezați un nou simering de ulei în capac.
9. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor.
10. În cele din urmă, porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgere de la simeringul din față.