Instrumente și echipamente electrice
1. Verificați funcționarea tuturor aparatelor și echipamentelor electrice.
2. Verificați dacă toate indicatoarele citesc corect și porniți toate echipamentele electrice pentru a vă asigura că funcționează corect.
Direcție și suspensie
3. Verificați dacă există anomalii la direcție și suspensie. ca o mașină "păstrează" drum"?
4. Observați dacă există zgomote sau vibrații neobișnuite.
5. Asigurați-vă că direcția funcționează fără probleme, fără a se slăbi sau bloca. Fiți atenți la sunetele emise de suspensie în virajele strânse și când conduceți peste denivelări.
Transmitere
6. Verificați funcționarea motorului, a ambreiajului cutiei de viteze și a arborilor de transmisie.
7. Ascultați orice sunete neobișnuite de la motor, ambreiaj și transmisie.
8. Asigurați-vă că motorul funcționează fără probleme la ralanti și că nu cade atunci când apăsați pedala de accelerație (crește turația la accelerare).
9. Asigurați-vă că ambreiajul funcționează fără probleme și treptat. Mașina se mișcă lin și deplasarea pedalei este normală. Ascultați zgomotele când apăsați pedalele.
10. Asigurați-vă că treapta de viteză se schimbă fără probleme și fără trosnituri. Asigurați-vă că maneta schimbătorului este bine fixată în toate treptele.
11. Pentru modelele cu transmisie automată, verificați dacă toate treptele se schimbă lin, fără smucituri și ca turația motorului să nu crească între trepte. Verificați dacă este posibilă activarea oricărui mod de transmisie cu mașina oprită. Dacă se găsesc probleme, contactați dealerul dumneavoastră Mercedes-Benz.
Sistem de franare
12. Verificați dacă mașina trage în lateral la frânare și dacă roțile sunt blocate în timpul frânării puternice.
13. Verificați dacă volanul vibrează la frânare.
14. Verificaţi funcţionarea frânei de mână. Vehiculul trebuie ținut pe o pantă. Cursa manetei de frână nu trebuie să fie prea mare.
15. Verificați funcționarea amplificatorului de vid după cum urmează. Opriți motorul și apăsați pedala de frână de câteva ori pentru a elimina tot vidul din servomotor, apoi porniți motorul. Imediat ce motorul pornește, pe măsură ce gradul de vid crește, pedala ar trebui să devină mai moale. Lăsați motorul să funcționeze două minute, apoi opriți-l. Dacă apăsați acum pedala de frână, ar trebui să se audă un șuierat venit de la amplificatorul de vid. După patru sau cinci clicuri, șuieratul ar trebui să se oprească și pedala ar trebui să devină vizibil mai rigidă.