Műszerek és elektromos berendezések
1. Ellenőrizze az összes készülék és elektromos berendezés működését.
2. Ellenőrizze, hogy az összes mérőműszer megfelelően olvas-e, és kapcsolja be az összes elektromos berendezést, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működik.
Kormányzás és felfüggesztés
3. Ellenőrizze, hogy nincs-e rendellenesség a kormányzásban és a felfüggesztésben. mint egy gép "megtartja" út"?
4. Figyelje meg, ha szokatlan zajt vagy rezgést észlel.
5. Győződjön meg arról, hogy a kormány simán működik, lazulás vagy beszorulás nélkül. Ügyeljen a felfüggesztés által keltett hangokra szűk kanyarokban és ütéseknél.
Terjedés
6. Ellenőrizze a motor, a sebességváltó tengelykapcsoló és a hajtótengelyek működését.
7. Figyeljen a motor, a tengelykapcsoló és a sebességváltó szokatlan hangjaira.
8. Győződjön meg arról, hogy a motor egyenletesen jár alapjáraton, és nem esik le, amikor megnyomja a gázpedált (gyorsításkor növeli a fordulatszámot).
9. Győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló egyenletesen és fokozatosan működik. Az autó simán mozog és a pedál mozgása normális. Figyeljen a zajokra, amikor megnyomja a pedálokat.
10. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó egyenletesen és recsegés nélkül vált. Győződjön meg arról, hogy a váltókar minden sebességfokozatban biztonságosan a helyén van.
11. Az automata sebességváltóval szerelt modelleknél ellenőrizze, hogy minden sebességfokozat zökkenőmentesen vált-e, és hogy a motor fordulatszáma nem nő a váltások között. Ellenőrizze, hogy leállított gép mellett lehetséges-e bármilyen átviteli mód bekapcsolása. Ha bármilyen problémát észlel, forduljon Mercedes-Benz márkakereskedőjéhez.
Fékrendszer
12. Ellenőrizze, hogy az autó oldalra húzódik-e fékezéskor, és hogy a kerekek nem blokkoltak-e erős fékezéskor.
13. Ellenőrizze, hogy a kormánykerék rezeg-e fékezéskor.
14. Ellenőrizze a rögzítőfék működését. A járművet lejtőn kell tartani. A fékkar löketének nem szabad túl nagynak lennie.
15. Ellenőrizze a vákuumerősítő működését az alábbiak szerint. Állítsa le a motort, és nyomja meg néhányszor a fékpedált, hogy az összes vákuumot eltávolítsa a nyomásfokozóból, majd indítsa be a motort. Amint a motor beindul, a vákuum mértékének növekedésével a pedálnak lágyabbá kell válnia. Hagyja járni a motort két percig, majd állítsa le. Ha most lenyomja a fékpedált, sziszegő hangot kell hallani a vákuumerősítőből. Négy-öt kattintás után a sziszegésnek meg kell szűnnie, és a pedálnak észrevehetően merevebbé kell válnia.