Uwaga! Zaciski hamulcowe należy wymieniać parami na każdą oś!
Hamulec przedniego koła
Szczegóły montażu wspornika mechanizmu hamulca przedniego koła
1. Szczegóły montażu zacisku hamulca przedniego koła przedstawiono na ilustracji, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Zdejmij przednie koła.
3. Jeśli jest na wyposażeniu, odłącz okablowanie elektryczne (1) i wymontować stykowy czujnik zużycia klocków hamulcowych (S10/1 - w przypadku lewego mechanizmu hamulcowego), należy koniecznie wymienić samozabezpieczające się śruby mocujące.
4. Za pomocą specjalnej bramki wciśnij pedał hamulca nożnego, aby zablokować port uzupełniania GTZ. Aby uwolnić ciśnienie, zwolnij zawór odpowietrzający odpowiedniego wspornika - staraj się nie dopuścić do zbyt dużego spadku poziomu płynu w zbiorniku.
5. Usuń śrubę drążoną (51b) złączka nyplowa do podłączenia zacisku elastycznego przewodu hamulcowego (51).
6. W razie potrzeby zdejmij klocki hamulcowe (Patrz sekcja Ocena zużycia i wymiana klocków hamulcowych).
7. Usuń samozabezpieczające się śruby mocujące (35) i wyjmij zacisk (31a) ze zwrotnicy - śruby należy bezwzględnie wymienić.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - nie zapomnij wymienić podkładek uszczelniających (51a) złącze wtykowe.
9. Na koniec odpowietrz układ hamulcowy (Patrz sekcja Odpowietrzanie układu hamulcowego).
Hamulec tylnego koła
Szczegóły montażu zacisku hamulca tylnego koła
5 - Przewód hamulcowy
1. Szczegóły montażu zacisku hamulca tylnego koła przedstawiono na ilustracji, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Zdejmij tylne koła.
3. Odkręć złączkę, odłącz wąż elastyczny (51) z zacisku (31b) hamulca tylnego, - natychmiast zatkać otwarty koniec przewodu.
Notatka. Przed odłączeniem wąż może zostać ściśnięty przez zacisk.
4. Jeśli jest na wyposażeniu, odłącz okablowanie elektryczne (8) i odkręć stykowy czujnik zużycia klocków hamulcowych (S10/3 - w przypadku lewego mechanizmu hamulcowego).
5. Po odkręceniu śruby samozabezpieczającej wyjąć czujnik (S10/3 - w przypadku lewego mechanizmu hamulcowego), - śrubę należy bezwzględnie wymienić.
6. W razie potrzeby zdejmij klocki z zacisku (Patrz sekcja Ocena zużycia i wymiana klocków hamulcowych).
7. Usuń samozabezpieczające się śruby mocujące (35) i wyjmij zacisk (31b) z zespołu piasty, - śruby należy bezwzględnie wymienić.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - nie zapomnij wymienić podkładek uszczelniających (51a) złącze wtykowe.
9. Na koniec odpowietrz układ hamulcowy (Patrz sekcja Odpowietrzanie układu hamulcowego).