Megjegyzés: A beszereléshez új kormánymű-rögzítő csavarok, hajtórúd anyák, tengelykapcsoló gömbcsukló és gumi tengelykapcsoló bilincscsavarok szükségesek.
Visszavonás
1. Emelje ki a hátsó kerekeket, húzza be a rögzítőféket, emelje fel a jármű elejét és támassza az emelőállványokra (cm. "Járműemelés és felemelés").
2. Állítsa az első kerekeket egyenes irányba, és zárja le a kormánykereket az indítókulccsal.
Megjegyzés: Ne forgassa el az oszlopot eltávolított kormánymű mellett.
3. A szervokormánnyal felszerelt modelleken a folyadékveszteség csökkentése érdekében a féktömlő bilincseivel szorítsa össze a kormánymű közelében lévő bevezető és visszatérő tömlőket. Jelölje fel a szerelvényeket, hogy ne keverje össze őket a szerelés során, majd lazítsa meg és csavarja ki a bemeneti és lefolyószerelvények anyáját (lásd az ábrát. 21.3, a, b). Készüljön fel a folyadék összegyűjtésére, amely kifolyik, amikor meglazítja az anyákat. Dugja be a tömlők végeit és a kormánymű nyílásait, hogy megakadályozza a folyadék kiszivárgását és a hidraulikus rendszer szennyeződését.
Rizs. 21.3, a. Kormánymű és kapcsolódó alkatrészek
1 kormánymű
2 Kormányoszlop
3 Összekötő rúd
4 Összekötő rúd
5 Hidraulika tömlők (bemenet és kimenet)
6 Rögzítőcsavarok
Rizs. 21.3, b. Kormány hidraulika tömlő szerelvények (nyilak mutatják)
4. Festékkel vagy markerrel vigyen fel igazítási jeleket a kormányoszlop alsó vége, a gumihüvely és a kormánymű között. Kérjük, vegye figyelembe, hogy egyes modelleken le kell csavarni a kormánymű hőpajzsát, hogy a tengelykapcsolóhoz érjen.
5. Lazítsa meg és távolítsa el a szorítócsavarokat, majd csúsztassa felfelé a tengelykapcsolót a kormányoszlopra, hogy elválassza a kormányműtől.
6. Csavarja el a kormányhuzat gömbcsuklóinak rögzítőanyait a kormánybipodhoz. Válassza le a gömbcsuklókat a kormánykarról, szükség esetén univerzális gömbcsukló-eltávolítóval.
7. Alulról, a kerékív alól dolgozva lazítsa meg és távolítsa el a kormánymű három rögzítőcsavarját, és húzza ki a kormányművet a jármű alól.
Javítás
8. Ellenőrizze a kormányszerkezet állapotát. Ha javításra van szükség, forduljon egy Mercedes-Benz márkaszervizhez. Az egyetlen művelet, amelyet egyszerűen elvégezhet, az a kormánymű tömítésének cseréje (lásd a 23. bekezdést).
Telepítés
9. Ha új kormányművet szerelnek be, beszerelés előtt a kormányművet helyesen kell elhelyezni.
10. Korai modelleken (1990-ig) csavarja ki a dugót és az O-gyűrűt a kormánymű oldalán, majd forgassa el a fogaskereket, hogy a középső furat egy vonalba kerüljön a dugóban lévő lyukkal. Ha van speciális hegyes rögzítőcsavar, csavarja be a kormánymű biztonságos rögzítéséhez (lásd az ábrát. 21.10).
Rizs. 21.10. Kormányközpontosító alkatrészek – 1990 előtti modellek
1 kormánymű
2 dugattyú
3 Fogaskerék
4 Rögzítő csavar
11. Késői modelleken (1990 utáni kiadás) igazítsa a hajtómű jelölését a kormánymű házán lévő jelzéshez (lásd az ábrát. 21.11).
Rizs. 21.11. A késői modelleken (1990 után), a mechanizmus középre állításához igazítsa a sebességváltón lévő jelölést a forgattyúházon lévő vonalhoz
12. Illessze a helyére a kormányszerkezetet. Igazítsa az eltávolítás során keletkezett jelöléseket ("anyanyelvi" csomópont) vagy győződjön meg arról, hogy a fogaskerék megfelelően középen marad (új mechanizmus) és kösse össze a sebességváltót a gumi tengelykapcsolóval.
13. Tolja a helyére ütközésig a gumi tengelykapcsolót, majd szereljen be új kormánymű rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a szükséges erővel.
14. A korai modelleken, ahol szükséges, csavarja ki a középső csavart, és szereljen be egy O-gyűrűs dugót a kormánymű oldalára.
15. Helyezze be az új szorítócsavarokat, és húzza meg a specifikációnak megfelelően.
16. Kösse össze a hossz- és keresztirányú kormányrudak gömbcsuklóit a kormánykarral, majd szereljen be új rögzítő anyákat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
17. Szervokormánnyal rendelkező modelleken csatlakoztassa a hidraulika tömlőket a kormányműhöz, és szorosan húzza meg a hollandi anyákat. Ha végzett, töltse fel és légtelenítse a hidraulikus rendszert a pontban leírtak szerint 25. bekezdés.