Demontaža i ugradnja glavnog kočionog cilindra
Glavni kočioni cilindar je fiksiran na krajnjoj površini pojačivača sile kočenja i uklanja se iz odjeljka motora.
Stavite crijevo na priključak za odzračivanje, spustite drugi kraj crijeva u odgovarajuću posudu, otvorite priključak i nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice dok kočiona tekućina ne prestane istjecati iz crijeva.
Odvojite utikač prekidača svjetla razine kočione tekućine koji se nalazi pored čepa spremnika.
Zamahujući u oba smjera, izvucite spremnik iz pričvrsnih čahura.
Odvojite cijevi i pažljivo se savijte u stranu. Zalijepite krajeve cjevovoda ljepljivom trakom.
Otpustite nosač cilindra. Nemojte ispustiti gumeni brtveni prsten na kraju pojačivača kočnice.
Ugradnja glavnog kočionog cilindra provodi se obrnutim redoslijedom. Ugradite novi gumeni brtveni prsten. Ugradite pričvrsne vijke glavnog kočionog cilindra i zategnite ih na 15 Nm. Neregulirana potisna šipka ugrađena je u pojačivač sile kočenja. Popravite spremnik, napunite kočionu tekućinu i ispustite zrak iz hidrauličkog sustava kako je opisano u nastavku.
Popravak glavnog kočionog cilindra
Popravak glavnog kočionog cilindra nije predviđen. Ako je cilindar neispravan, mora se zamijeniti.