Передача крутного моменту (Mercedes-Benz E-Class W210)

При початку руху автомобіля провідним колесам потрібен значний момент, що крутить, в той час як двигун розвиває на низьких оборотах невеликий момент. У цьому випадку ви включаєте 1-у передачу, і завдяки її передатному числу момент, що крутить, зростає, а обертання коліс в порівнянні з частотою обертання двигуна сповільнюється.

Під час руху швидкісною автомагістралі на 5-й передачі відбувається зворотне. Її передатне число таке, що частота обертання двигуна при передачі моменту, що крутить, на провідні колеса збільшується. Таким чином, при майже незмінній частоті обертання двигуна досягається бажана швидкість обертання коліс.

Однак, кінематичний зв'язок між двигуном і коробкою передач може і перериватися - наприклад, коли ви пускаєте двигун, стоїте на світлофорі з працюючим двигуном або хочете переключити передачу. На автомобілях з механічною коробкою перемикання передач це завдання виконує зчеплення. Завдяки йому також можливий плавний початок руху, оскільки він вирівнює частоту обертання колінчастого валу та провідного валу коробки перемикання передач. На автоматичній коробці перемикання функцію зчеплення виконує гідротрансформатор. Основні переваги автоматичної коробки перемикання передач: двигун не глухне, відсутня необхідність перемикання передач, що полегшує керування автомобілем.