Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
  • Главная
  • Статьи и новости
  • Дизельные двигатели M612/M628
  • Снятие и установка крышек привода ГРМ

Снятие и установка крышек привода ГРМ

0     
Оглавление: Перечень специальных инструментов,…↡ Передняя крышка ↡ Крышка привода ГРМ ↡

Перечень специальных инструментов, необходимых при выполнении описываемых процедур



Пистолет для нанесения герметика

Пистолет для нанесения герметика


Передняя крышка



М 612



1. Детали установки передней крышки головки цилиндров двигателей серии 612 показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

6.1. Детали установки передней крышки головки цилиндров двигателей серии 6121 - Панель отделки…

6.1. Детали установки передней крышки головки цилиндров двигателей серии 6121 - Панель отделки крышки головки цилиндров; 2 - Панель отделки воздухораспределительного рукава тракта наддува воздуха; 3 - Крышка головки цилиндров; 4 - Вакуумный насос; 5 - Передняя крышка головки цилиндров; 6 - Направляющие штифты; 7 - Храповик блокировки верхней направляющей; 8 - Верхняя направляющая цепи; 13 - Предварительный топливный насос


2. Снимите головку цилиндров (3) (см. Раздел 13).

3. Снимите натяжитель цепи (9) (см. Раздел 8).

4. На всех моделях, кроме оборудованных двигателем 612.990, снимите предварительный топливный насос (13) (см. Часть Н).

5. На моделях, оборудованных двигателем 612.990 снимите вакуумный насос (4).

6. Выверните винты крепления передней крышки головки цилиндров (5). На моделях 203, оборудованных двигателем 612.962 снимите кронштейн электропроводки электрического запорного клапана.

7. При помощи отвертки приподнимите храповик (7) блокировки верхней направляющей цепи (8).

Замечание: Направляющая останется в картере привода ГРМ.


8. Потянув вперед, снимите переднюю крышку головки цилиндров (5). - постарайтесь не обронить направляющие штифты (6).

9. Перед установкой тщательно зачистите сопрягаемые поверхности передней крышки и головки цилиндров.

(Текст статьи получен с сайта: «MercedesMAN»)

10. Наложите на сопрягаемую поверхность крышки подушку герметика Loctite 5970 толщиной 1.5±0.5 мм (смотрите иллюстрацию), - крышку следует установить на свое штатное место спустя не более 10 минут после нанесения герметика.

6.10. Схема нанесения герметика на сопрягаемую поверхность передней крышки головки цилиндров…

6.10. Схема нанесения герметика на сопрягаемую поверхность передней крышки головки цилиндров (двигатели М 612)


11. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием.

12. В заключение запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков развития утечек масла и топлива.

М 628



13. Детали установки передней крышки головки цилиндров двигателей серии 628 показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

20.13. Детали установки передней крышки головки цилиндров двигателя серии 6281 - Вакуумный насос; 2…

20.13. Детали установки передней крышки головки цилиндров двигателя серии 6281 - Вакуумный насос; 2 - ТНВД; 3 - Передняя крышка головки цилиндров; 4 - Направляющие штифты; 5 - Крышка головки цилиндров; Y76 - Форсунка


14. На моделях 163 снимите электрический вентилятор системы охлаждения.

15. На моделях 220 снимите воздухоочиститель и впускной воздуховод с датчиком MAF.

16. На моделях 163 снимите воздухораспределительный рукав, затем освободите и отведите в сторону впускную трубку тракта наддува воздуха.

17. Демонтируйте крышку правого ряда форсунок.

18. Снимите форсунки (Y76) правого ряда цилиндров.

19. Снимите крышку (5) правой головки цилиндров.

20. На моделях 220 снимите исполнительное устройство привода дроссельной заслонки в сборе с верхними рукавами тракта наддува воздуха.

21. На моделях 163 снимите обводной рукав тракта наддува воздуха.

22. Отсоедините от блока двигателя над генератором опорный кронштейн электропроводки свечей накаливания.

23. Снимите вакуумный насос (1).

24. Снимите топливный насос высокого давления (ТНВД) (2).

25. Выверните крепежные винты и, потянув вперед, снимите переднюю крышку (3), постарайтесь не обронить направляющие штифты (4).

26. Перед установкой тщательно зачистите сопрягаемые поверхности передней крышки и головки цилиндров.

27. Нанесите на сопрягаемую поверхность крышки герметик (см. параграф 10 и иллюстрацию 6.10).

28. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы веськрепеж был затянут с требуемым усилием.

29. В заключение запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков развития утечек масла и топлива.

Крышка привода ГРМ



Для моделей, оборудованных двигателем M6 12.

30. Детали установки крышки привода ГРМ на двигателях серии 612 показаны на иллюстрациях, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

6.30а. Детали установки крышки привода ГРМ на двигателях серии 612 (1 из 3)

6.30а. Детали установки крышки привода ГРМ на двигателях серии 612 (1 из 3)


6.30b. Детали установки крышки привода ГРМ на двигателях серии 612 (2 из 3)

6.30b. Детали установки крышки привода ГРМ на двигателях серии 612 (2 из 3)


6.30с. Детали установки крышки привода ГРМ на двигателях серии 612 (3 из 3)

6.30с. Детали установки крышки привода ГРМ на двигателях серии 612 (3 из 3)


31. Откройте капот и зафиксируйте его в вертикальном положении.

32. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

33. Снимите нижние панели шумоизоляции (см. иллюстрации 3.8а, 3.8b и 3.8с).

34. Опорожните систему охлаждения (см. Главу 1).

35. Слейте двигательное масло (см. Главу 1).

36. Снимите панели отделки крышки головки цилиндров (3 и 4).

37. Отсоедините шланги охладительного тракта (30 и 31).

38. Снимите рукав воздухозаборника (4/2).

39. Снимите рукав тракта наддува воздуха (110/6) в сборе с подсоединенным к нему шлангом (9).

40. Снимите сборку вентилятора системы охлаждения (10).

41. Снимите форсунки (Y76) (см. Часть Н).

42. Снимите крышку головки цилиндров (5).

43. Провернув коленчатый вал в нормальном направлении, приведите поршень первого цилиндра в положение ВМТ, - метки распределительного вала и крышки его подшипника (стрелки) должны совместиться.

44. При помощи специального приспособления (03) заблокируйте зубчатый венец маховика/приводного диска.

45. Снимите натяжитель цепи (22) (см. Раздел 8).

46. Отпустите направляющую на кронштейне.

47. Снимите термостат (см. Часть G).

48. Снимите переднюю крышку (7) головки цилиндров (см. выше).

49. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (11) (см. Раздел 3).

50. При соответствующей комплектации отсоедините электропроводку от компрессора К/В (12).

51. Отболтите компрессор (12) и, не отсоединяя рефрижераторные линии, отведите его в сторону.

52. На моделях, оборудованных двигателем 612.961, отсоедините линии охладительного тракта, подведенные к жидкостному теплообменнику системы смазки (см. Раздел 25).

53. Отсоедините шланги (17 и 18) от водяного насоса (19).

54. Снимите водяной насос (19) (см. Часть G).

55. Снимите рукав (21) тракта наддува воздуха.

56. Снимите генератор (G2).

57. Снимите шкив/демпфер крутильных колебаний коленчатого вала (23) (см. Раздел 18).

58. Выверните болты (24) крепления поддона картера со стороны крышки привода ГРМ, - прочие болты поддона лишь ослабьте.

59. Выверните болты М8 (25) крепления крышки привода ГРМ к головке цилиндров.

60. Снимите крышку привода ГРМ (26).

61. Если цепь привода ГРМ подлежит замене, снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов (см. Раздел 3).

62. Если крышка будет заменяться, снимите жидкостной теплообменник системы смазки (см. Раздел 25).

63. Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности.

64. Наложите на сопрягаемую поверхность крышки подушку герметика Loctite 5970 толщиной 1.5±0.5 мм (смотрите иллюстрацию) - крышку следует установить на свое штатное место спустя не более 10 минут после нанесения герметика. Внимание: Проследите, чтобы герметик не попал в маслотоки!

6.64. Схема нанесения герметика на сопрягаемую поверхность передней крышки головки цилиндров…

6.64. Схема нанесения герметика на сопрягаемую поверхность передней крышки головки цилиндров (двигатели М 612)


65. Установка производится в обратном порядке, - не забудьте установить на место направляющие штифты. Схема расположения болтов крепления крышки показана на иллюстрации.

6.65. Схема расположения болтов крепления крышки привода ГРМ (двигатели М612)1 - М6х28; 2 - М7х28;…

6.65. Схема расположения болтов крепления крышки привода ГРМ (двигатели М612)1 - М6х28; 2 - М7х28; 3 - М8х60; 4 - М8х80; 5 - М8х90; 6 - М8х90


66. В заключение проверьте двигатель на наличие признаков развития утечек рабочих жидкостей (масло, топливо, охлаждающая жидкость, хладагент К/В и пр.). Также произведите очистку памяти модуля бортовой самодиагностики.
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:

◀ Предыдущие
Дизельные двигатели M612/M628
Следующие ▶

Снятие и установка опор подвески силового агрегата
Снятие и установка двигателя
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов и элементов механизма его натяжения
Проверка двигателя с помощью вакуумметра
Проверка компрессионного давления в цилиндрах
Замена газораспределительной цепи
Снятие и установка компонентов привода ГРМ
Установка базового положения распределительных валов
Проверка базового положения балансировочного вала
Снятие и установка электромотора отключения впускного порта (двигатели М 612)
Еще похожие статьи и новости

☛ Mercedes C-класса получит новую систему полного привода (Новости про автомобили)
☛ Замена цепи привода масляного насоса (Дизельные двигатели M612/M628)
☛ Проверка состояния ремней привода вспомогательных агрегатов (Дизельные двигатели M612/M628)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 29 + 27 ?

       



  Статьи и новости о Мерседес
  • Новости про автомобили
  • Устройство легковых авто
  • Тормозные системы автомобилей
  • Эксплуатация в холодном климате
  • Карбюраторы Mercedes-Benz
  • Дизельные двигатели M612/M628
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.