Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
  • Главная
  • Статьи и новости
  • Дизельные двигатели M612/M628
  • Проверка базового положения балансировочного вала

Проверка базового положения балансировочного вала

0     

Только двигатели М 628.



1. Иллюстративный материал по проверке базового положения балансировочного вала на двигателях серии 628 представлен на иллюстрациях. к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

10.1а. Проверка базового положения балансировочного вала двигателя серии 628 (1 из 2). 1 - Шестерня…

10.1а. Проверка базового положения балансировочного вала двигателя серии 628 (1 из 2). 1 - Шестерня впускного распределительного вала; 2 - Шестерня выпускного распределительного вала; 3 - Крышка; 3a - Нижний болт; 3b - Верхний болт; 5 - Пружина; 7 - Звездочка балансировочного вала; 9 - Установочные метки


10.1b. Проверка базового положения балансировочного вала двигателя серии 628 (2 из 2). 5 - Пружина;…

10.1b. Проверка базового положения балансировочного вала двигателя серии 628 (2 из 2). 5 - Пружина; 6 - Маркировка; 7 - Звездочка балансировочного вала


2. Снимите крышки головок цилиндров.

3. На моделях 220 и 463 снимите охладитель воздуха наддува.

Оригинальная статья находится на портале: mercedesman.ru

4. На моделях 163 снимите сборку электрического вентилятора системы охлаждения.

5. Выверните нижний болт (3а) крышки (3), - с целью обеспечения доступа к болту проверните коленчатый вал в нормальном направлении.

6. Приведите поршень первого цилиндра в положение ВМТ.

7. Выверните верхний болт (3b) и снимите крышку (3).

8. Снимите центрифугу.

9. Удостоверьтесь, что натяжитель (9) обеспечивает требуемое усилие натяжения газораспределительной цепи.

10. Установите на картер крышку (3) и закрепите ее верхним болтом (3b).

11. Проверните коленчатый вал на два полных оборота в нормальном направлении, вновь приведя поршень первого цилиндра в положение ВМТ.

12. Снова снимите крышку (3).

13. Удостоверьтесь в правильности базовой установки распределительных валов (см. Раздел 9).

14. Проверьте правильность базовой установки балансировочного вала, пружина (5) которого должна занимать показанное на снимке положение, а маркировка (6) на звездочке (7) быть слегка смещенной относительно положения «на 12 часов».

15. Действуя в порядке, обратном порядку демонтажа, установите снимавшиеся компоненты на свои места.
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:

◀ Предыдущие
Дизельные двигатели M612/M628
Следующие ▶

Установка базового положения распределительных валов
Снятие и установка компонентов привода ГРМ
Замена газораспределительной цепи
Снятие и установка крышек привода ГРМ
Снятие и установка опор подвески силового агрегата
Снятие и установка электромотора отключения впускного порта (двигатели М 612)
Снятие и установка выпускного коллектора
Снятие и установка головки(ок) цилиндров
Снятие, установка и обслуживание компонентов ГРМ
Блокировка маховика
Еще похожие статьи и новости

☛ Снятие и установка балансировочного вала (Дизельные двигатели M612/M628)
☛ Средства для провертывания коленчатого вала при пуске двигателя (Эксплуатация в холодном климате)
☛ Гендиректор Mercedes-Benz намерен отказаться от ряда моделей базового… (Новости про автомобили)
☛ Замена переднего сальника коленчатого вала (Дизельные двигатели M612/M628)
☛ Снятие и установка коленчатого вала (Дизельные двигатели M612/M628)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 13 + 26 ?

       



  Статьи и новости о Мерседес
  • Новости про автомобили
  • Устройство легковых авто
  • Тормозные системы автомобилей
  • Эксплуатация в холодном климате
  • Карбюраторы Mercedes-Benz
  • Дизельные двигатели M612/M628
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.