Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
  • Главная
  • Статьи и новости
  • Дизельные двигатели M612/M628
  • Замена переднего сальника коленчатого вала

Замена переднего сальника коленчатого вала

0     

Перечень специальных инструментов, необходимых при выполнении описываемых процедур



Оправка

Оправка


М612



1. Детали установки переднего сальника коленчатого вала на двигателях серии 612 показаны на иллюстрациях. к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

16.1а. Детали установки переднего сальника коленчатого вала двигателя серии 612 (1 из 2). 1. Ремень…

16.1а. Детали установки переднего сальника коленчатого вала двигателя серии 612 (1 из 2). 1. Ремень привода вспомогательных агрегатов; 2. Блокиратор; 3. Болты крепления блокиратора; 4. Центральный болт шкива приводного ремня; 5. Шайба; 6. Демпфер крутильных колебаний/ шкив


16.1b. Детали установки переднего сальника коленчатого вала двигателя серии 612 (2 из 2). 4.…

16.1b. Детали установки переднего сальника коленчатого вала двигателя серии 612 (2 из 2). 4. Центральный болт шкива приводного ремня; 5. Шайба; 8. Сальник; 9. Оправка


2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (1) (см. Раздел 3).

3. При помощи специального приспособления (2) заблокируйте зубчатый венец маховика/приводного диска (см. Раздел 15).

4. Снимите демпфер крутильных колебаний/шкив приводного ремня (6) (см. Раздел 18).

5. Поддев отверткой, извлеките старый сальник (8) из своего посадочного гнезда, - постарайтесь не повредить уплотняемые поверхности.

6. Установка производится в обратном порядке, - для посадки сальника воспользуйтесь оправкой (9).

М628



7. Детали установки передней торцевой крышки/переднего сальника коленчатого вала на двигателях серии 628 показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

16.7. Детали установки передней торцевой крышки/сальника коленчатого вала двигателя серии 628. 1.…

16.7. Детали установки передней торцевой крышки/сальника коленчатого вала двигателя серии 628. 1. Ремень привода вспомогательных агрегатов; 2. Центральный болт; 3. Демпфер крутильных колебаний/ шкив приводного ремня; 4. Передний сальник коленчатого вала; 5. Болты; 6. Торцевая крышка


(Оригинал можно найти на сайте: MERCEDESMAN.ru)

8. Откройте капот и зафиксируйте его в вертикальном положении.

9. Снимите демпфер крутильных колебаний/шкив приводного вала (3) (см. Раздел 18).

10. Выверните крепежные болты (5) и, поддевая отверткой в районах установки направляющих втулок, снимите переднюю торцевую крышку (6) двигателя.

11. Поддев отверткой, извлеките из посадочного гнезда в крышке старый сальник (4).

12. Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности торцевой крышки и блока двигателя.

13. Нанесите герметик и установите торцевую крышку на свое штатное место.

14. При помощи подходящей оправки посадите в крышку новый сальник.

15. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.

16. В заключение запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков развития утечек через передний сальник.
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:

◀ Предыдущие
Дизельные двигатели M612/M628
Следующие ▶

Блокировка маховика
Снятие, установка и обслуживание компонентов ГРМ
Снятие и установка головки(ок) цилиндров
Снятие и установка выпускного коллектора
Снятие и установка электромотора отключения впускного порта (двигатели М 612)
Снятие и установка торцевой крышки, замена заднего сальника коленчатого вала
Снятие и установка демпфера крутильных колебаний/шкива приводного ремня
Снятие и установка маховика/приводного диска
Снятие, обслуживание и установка шатунно-поршневых групп
Замена поршневых колец
Еще похожие статьи и новости

☛ Средства для провертывания коленчатого вала при пуске двигателя (Эксплуатация в холодном климате)
☛ Снятие и установка коленчатого вала (Дизельные двигатели M612/M628)
☛ Проверка базового положения балансировочного вала (Дизельные двигатели M612/M628)
☛ Снятие и установка балансировочного вала (Дизельные двигатели M612/M628)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 20 + 31 ?

       



  Статьи и новости о Мерседес
  • Новости про автомобили
  • Устройство легковых авто
  • Тормозные системы автомобилей
  • Эксплуатация в холодном климате
  • Карбюраторы Mercedes-Benz
  • Дизельные двигатели M612/M628
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.