Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
  • Главная
  • Статьи и новости
  • Дизельные двигатели M612/M628
  • Снятие и установка демпфера крутильных колебаний/шкива приводного ремня

Снятие и установка демпфера крутильных колебаний/шкива приводного ремня

0     
Оглавление: М 612 ↡ М 628 ↡

М 612



Перечень специальных инструментов, необходимых при выполнении описываемых процедур



Съемник

Съемник


1. Детали установки демпфера крутильных колебаний/шкива коленчатого вала двигателя серии 612 показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

18.1. Детали установки демпфера крутильных колебаний/шкива приводного ремня двигателя серии 612

18.1. Детали установки демпфера крутильных колебаний/шкива приводного ремня двигателя серии 612


2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (1) (см. Раздел 3).

3. При помощи специального приспособления (3) заблокируйте зубчатый венец маховика/приводного диска (см. Раздел 15).

4. Выверните центральный болт (4) и снимите его вместе с тарельчатой шайбой (5).

5. В случае необходимости воспользовавшись двухножечным съемником, снимите сборку шкива/демпфер крутильных колебаний (6), - ножки съемника должны плотно входить в пазы в шкиве.

6. Внимательно изучите состояние ступицы демпфера/шкива, в случае необходимости произведите замену.

7. Замените передний сальник коленчатого вала (см. Раздел 16).

8. Установка производится в обратном порядке.

М 628



Перечень специальных инструментов, необходимых при выполнении описываемых процедур



Держатель

Держатель


9. Детали установки демпфера крутильных колебаний/шкива коленчатого вала двигателей серии 628 показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

(Первоначальный источник информации: «MERCEDESMAN»)

18.9. Детали установки демпфера крутильных колебаний/шкива приводного ремня двигателя серии 628. 1.…

18.9. Детали установки демпфера крутильных колебаний/шкива приводного ремня двигателя серии 628. 1. Центральный болт; 2. Держатель; 3. Демпфер крутильных колебаний/ шкив приводного ремня


10. Снимите нижнюю панель шумоизоляции/защиту картера (модели 463).

11. Снимите сборку электрического вентилятора системы охлаждения.

12. Установите экран защиты радиатора/конденсатора К/В.

13. На моделях 220 и 463 снимите охладитель воздуха наддува.

14. На моделях 163 снимите воздушный рукав правого нижнего воздушного трубопровода/охладителя тракта наддува воздуха.

15. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Раздел 3).

16. Отсоедините шланги охладительного тракта от водяного насоса.

17. Удерживая шкив (3) от проворачивания при помощи держателя (2), выверните центральный болт (1).

18. В случае необходимости поддев подходящей отверткой, снимите демпфер крутильных колебаний/шкив (3).

19. Установка производится в обратном порядке, - перед вворачиванием смажьте резьбовую часть крепежного болта (1) маслом.
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:

◀ Предыдущие
Дизельные двигатели M612/M628
Следующие ▶

Снятие и установка торцевой крышки, замена заднего сальника коленчатого вала
Замена переднего сальника коленчатого вала
Блокировка маховика
Снятие, установка и обслуживание компонентов ГРМ
Снятие и установка головки(ок) цилиндров
Снятие и установка маховика/приводного диска
Снятие, обслуживание и установка шатунно-поршневых групп
Замена поршневых колец
Снятие и установка коленчатого вала
Снятие и установка балансировочного вала
Еще похожие статьи и новости

☛ Замена ремня привода вспомогательных агрегатов и элементов механизма… (Дизельные двигатели M612/M628)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 39 + 44 ?

       



  Статьи и новости о Мерседес
  • Новости про автомобили
  • Устройство легковых авто
  • Тормозные системы автомобилей
  • Эксплуатация в холодном климате
  • Карбюраторы Mercedes-Benz
  • Дизельные двигатели M612/M628
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.