Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
  • Главная
  • Статьи и новости
  • Дизельные двигатели M612/M628
  • Установка базового положения распределительных валов

Установка базового положения распределительных валов

0     
Оглавление: М 612 ↡ М 628 ↡

М 612



Перечень специальных инструментов, необходимых при выполнении описываемых процедур



Щетка для очистки тормозных механизмов

Щетка для очистки тормозных механизмов


Блокировочные стержни

Блокировочные стержни


Круглая щетка

Круглая щетка


Цилиндрическая щётка

Цилиндрическая щётка


1. Иллюстративный материал по проверке базового положения распределительных валов двигателей серии 612 представлен на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

9.1. Проверка базового положения распределительных валов двигателя серии 612

9.1. Проверка базового положения распределительных валов двигателя серии 612


2. Снимите форсунки (Y76) (см. Часть Н).

3. Снимите крышку головки цилиндров.

4. На моделях, оборудованных двигателями 612.965/966 снимите вязкостную муфту вентилятора системы охлаждения.

5. Провернув коленчатый вал в нормальном направлении, приведите поршень первого цилиндра в положение ВМТ, - метки распределительного вала и крышки его подшипника должны совместиться.

6. Заблокируйте распределительные валы при помощи специального стержня (3), продетого сквозь отверстие в крышке первого подшипника вала и заправленного в отверстие (А) в шестерне (2) впускного распределительного вала.

7. При правильной базовой установке метки (В) шестерен распределительных валов (1 и 2) должны оказаться совмещенными. Кроме того, должно произойти совмещение меток, нанесенных на тела валов и крышки их подшипников (стрелки).

8. В случае необходимости снимите распределительные валы (см. Раздел 14) и установите их на место, добиваясь правильного совмещения меток.

9. Действуя в порядке, обратном порядку демонтажа, установите на место снимавшиеся компоненты.

М 628



10. Иллюстративный материал по регулировке базового положения распределительных валов двигателей серии 628 представлен на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

9.10 Установка базового положения распределительных валов двигателя серии 628. 1. Шестерня…

9.10 Установка базового положения распределительных валов двигателя серии 628. 1. Шестерня впускного распределительного вала; 2. Шестерня выпускного распределительного вала; 3. Впускной распределительный вал; 4. Выпускной распределительный вал; 5. Натяжитель цепи; В - Установочные метки


11. Снимите крышки головок цилиндров.

12. На моделях 220 и 463 снимите охладитель воздуха наддува.

13. Провернув коленчатый вал в нормальном направлении, приведите поршень первого цилиндра в положение ВМТ.

14. Проверьте базовое положение распределительных валов, - шестерни должны быть развернуты метками (В) друг к другу, кроме того, должно произойти совмещение меток, нанесенных на тела валов и крышки их подшипников (стрелки).

15. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку.

16. Действуя в порядке, обратном порядку демонтажа, установите на место снимавшиеся компоненты.
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:

◀ Предыдущие
Дизельные двигатели M612/M628
Следующие ▶

Снятие и установка компонентов привода ГРМ
Замена газораспределительной цепи
Снятие и установка крышек привода ГРМ
Снятие и установка опор подвески силового агрегата
Снятие и установка двигателя
Проверка базового положения балансировочного вала
Снятие и установка электромотора отключения впускного порта (двигатели М 612)
Снятие и установка выпускного коллектора
Снятие и установка головки(ок) цилиндров
Снятие, установка и обслуживание компонентов ГРМ
Еще похожие статьи и новости

☛ Гендиректор Mercedes-Benz намерен отказаться от ряда моделей базового… (Новости про автомобили)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 42 + 35 ?

       



  Статьи и новости о Мерседес
  • Новости про автомобили
  • Устройство легковых авто
  • Тормозные системы автомобилей
  • Эксплуатация в холодном климате
  • Карбюраторы Mercedes-Benz
  • Дизельные двигатели M612/M628
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.