Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba
  • Dodatočná práca pri každej druhej údržbe

Dodatočná práca pri každej druhej údržbe (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Obsah: Výmena oleja v prevodovke (trvalý…↡ Výmena oleja prednej nápravy (trvalý…↡

Výmena oleja v prevodovke (trvalý pohon všetkých kolies kód ZG2)



Po úplnom zahriatí prevodovky vypustite olej po odskrutkovaní plniacej zátky (2) a vypúšťacej zátky (1).

Nalejte 0,8 l oleja.

Uťahovacie momenty



- Plniace zátky (závit M24): 40 Nm.

- Vypúšťacie zátky (závit M14): 40 Nm.

VN 1.033

VN 1.033
1. Vypúšťacia zátka
2. Plniaca zátka
3. Prevodová skriňa


Výmena oleja prednej nápravy (trvalý pohon všetkých kolies, kód ZG2)



Po úplnom zahriatí oleja v hlavnom prevodovom stupni prednej nápravy ho vypustite po odskrutkovaní zátky (2) plniaceho otvoru a zátky (1) vypúšťacieho otvoru.

Nalejte 0,65 l oleja.

Uťahovacie momenty



- Plniace zátky: 50 Nm.

- Vypúšťacie zátky: 50 Nm.

VN 1.033

VN 1.033
1. Vypúšťacia zátka
2. Plniaca zátka
3. Prevodovka prednej nápravy
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Vito 2 / Údržba
Ďalšie ▶

Ťažné zariadenie s odnímateľným guľovým čapom a automatickým uzamykaním
Dodatočné práce pri každej údržbe
Výmena oleja a olejového filtra v automatickej prevodovke 722.680/682/683
Servisný počítač ASSYST — aktualizácia údajov
Demontáž a montáž guľových koncoviek riadiacich tyčí
Dodatočné práce vykonávané každé 2 roky
Dodatočné práce vykonané po 180 000 km
Dodatočné práce vykonávané každých 10 rokov alebo po najazdení 300 000 km
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Indikácia kvôli údržbe Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Dodatočná ochrana guľových čapov ojnice Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Aktívny systém varovania pri plánovanej údržbe (ASSYST) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Aktívny systém varovania pri plánovanej údržbe (ASSYST) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Aktívny systém varovania pri plánovanej údržbe (ASSYST) Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 44 + 44 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.