Rýchla kontrola správneho fungovania klimatizačného systému (na príklade minibusu radu 901, - pre modely triedy M sa kontrola vykonáva podobným spôsobom)
1 - Merač teploty; 2 - Priehľadné okienko prijímača-sušiča; 3 - Detektor úniku chladiva
1. Ilustračný materiál na rýchlu kontrolu správneho fungovania klimatizačného systému je uvedený na obrázku, ktorý zahŕňa všetky odkazy nachádzajúce sa v texte.
2. Odvezte auto do tieňa a otvorte všetky okná.
3. Ustaw pokrętło wyboru temperatury w pozycji COLD (Zimno).
4. Zapnite režim čerstvého vzduchu.
5. Úplne otvorte priechody trysiek všetkých vzduchových potrubí.
6. Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach.
7. Zapnite A/V, otáčky motora by sa mali zvýšiť.
8. Zapnite režim maximálnej rýchlosti ventilátora.
9. Cez kontrolné okienko sušiča (2) sa uistite, že na ňom nie sú žiadne známky bublania chladiva.
Poznámka. Pri prvom spustení čerstvo nabitého systému by tvorba vzduchových bublín nemala byť dôvodom na obavy - počkajte asi 10 minút - bubliny by mali zmiznúť.
10. Starostlivo skontrolujte vonkajší stav všetkých komponentov chladenej A/V jednotky pomocou špeciálneho detektora a skontrolujte, či nevykazujú známky netesnosti.
11. Nastavte ventilátor na rýchlostný režim "1" a pomocou špeciálneho meracieho prístroja (1) zmerajte teplotu vzduchu vystupujúceho cez centrálne vetracie otvory na prístrojovej doske. Po 5 minútach prevádzky systému by mala byť teplota vzduchu privádzaného do kabíny v rozmedzí +2°C÷+12°C a kompresor AC by mal prejsť do cyklického režimu (zapnuté-vypnuté), inak stav snímača-spínača treba skontrolovať teplotu výparníka.
12. Vypnite klimatizáciu a vypnite motor - podrobnejšie kontroly klimatizačného systému by ste mali vykonať v autoservise.
[Informácie skopírované z webovej stránky: MERCEDESMAN.ru]